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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b) Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines... read more »
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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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Headlight, LHD, Golf 1 &Co, OE Ref. 171941753A
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Gasket Set, Cylinderhead Golf1&Co GTI 1,6 &1,8L, Engine EG, DX
Gasket Set, Cylinderhead Golf1&Co GTI 1,6 &1,8L, Engine EG, DX

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€85.95 * €92.60 *
Clamp, Soft Top Release, OE Ref. 155871377
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€3.69 *
Rivet 4,8x10 mm, Golf & Co, T3, OE Ref. N90437401
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€0.79 *
Winkelstutzen Zylinderkopf/Entlüftung, Golf &Co, GTI, OE Ref. 035103229
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€4.95 *
Details
Brake Caliper Carrier, Set Front, Golf 2 G60 280mm Brake, OE Ref. 357615125C
Brake Caliper Carrier, Set Front, Golf 2 G60 280mm Brake, OE Ref. 357615125C

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€104.95 *
Bilstein B4 suspension, shock absorber complete pre-assembled Golf 1 &Co, OE Ref. 171412031J;171513033J
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€849.95 * €899.90 *
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Spare parts for brake force regulator repair, Golf 1 &Co, OE Ref. 811614151 or 841612151

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€87.49 *
Wiring harness for headlights, upgrade set for Golf &Co, T4 Bus
Wiring harness for headlights, upgrade set for Golf &Co, T4 Bus

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€73.49 *
Set of steering knuckles, wheel bearing housing right & left, completely pre-assembled, Golf 1 &Co OE Ref. 171407255B-171407256B
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€299.95 * €339.90 *
Repair kit for Pierburg 34 PICT 5 carburetor, Golf 1 & Scirocco
Repair kit for Pierburg 34 PICT 5 carburetor, Golf 1 & Scirocco

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€27.95 *
Holder, retaining ring, splash water tank, Golf &Co OE Ref. 135955641A
Holder, retaining ring, splash water tank, Golf &Co OE Ref. 135955641A

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