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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b) Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines... read more »
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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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100716_01_171845321A_1.jpg
Seal for side window with groove for chrome Golf 1 and Jetta 1 left OE ref. 171845321A

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€22.95 *
100718_01_171845322A_1.jpg
Seal for side window with groove for chrome Golf 1 and Jetta 1 right OE ref. 171845322 A

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€24.95 *
100992_01_179609721_1.jpg
Handbrake cable Caddy OE ref. 179609721

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€17.59 *
101084_01_113711141D_1.jpg
Gear knob "Golf ball" Kamei, OE Ref. 113711141D

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€33.95 *
101313_01_171711247.jpg
Half Ball, Gear Lever, Golf 1 & Co, OE Ref. 171711247

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€4.79 *
100936_01_327839015B.jpg
Door lock, rear left Golf & Co OE Ref. 327839015B

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€10.95 *
101567_01_171199125A.jpg
Stopper washer, engine mount right, Golf 1 & Co, OE Ref. 171199125A

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€12.99 *
101717.jpg
Mounting kit, 150 pieces, Karman widening, both sides, Golf 1 Cabrio, from 08/1987

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€119.95 * €152.56 *
101921_01_171711227A_1.jpg
Spacer, gear lever bearing block, Golf 1 & Co, T3, OE Ref. 171711227A

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€4.95 *
Lambda Sensor, Golf 1 Cabrio MKB 2H, OE Ref. 030906265AB
Lambda Sensor, Golf 1 Cabrio MKB 2H, OE Ref. 030906265AB

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€45.79 *
155871997A.jpg
Soft Top Damper, Golf 1 Cabrio, OE Ref. 155871997A

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€37.39 *
102450_01_068129717E_1.jpg
Gasket, Inlet Manifold, 1,6L TD, Golf &Co, T3, OE Ref. 068129717E

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