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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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101711_1.jpg Washer M8
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Shaft, gear relay lever, Golf 1 & Co, OE Ref. 171711173

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Bolt, automatic shifter cable, Golf 1 & Co, OE Ref. 311713293

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Spacer, gear lever bearing block, Golf 1 & Co, T3, OE Ref. 171711227A

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Guide, drive wheel speedometer shaft, Golf & Co automatic, OE Ref. 010409193

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Mudguard right, original, Golf 1 & Co OE Ref. 155821022E

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Vacuum tank, green, carburetor and injection, Golf & Co Passat, OE Ref. 049129808C

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Master Brake cylinder, 20,64 mm, Golf &Co from 08/89 without ABS, OE Ref. 1H1611019A

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Water Pump, incl. Gasket and Housing, Golf1&Co, T3, Passat to Bj.07/1981, OE Ref. 026121010A

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Backing Plate, Drum Brake, rear, left, Golf 1, Polo, Scirocco to 04/1982 OE Ref. 171609425A

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Backing Plate, Drum Brake, rear, right, Golf 1, Polo, Scirocco to 04/1982, OE Ref. 171609426A

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Outer Rear View Mirror, right side, remote adjustable, Golf 1 & Co, OE Ref. 171857502F 01C

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Outer Rear View Mirror, left side, remote adjustable, Golf 1 & Co, OE Ref. 171857501F 01C

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