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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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101711_1.jpg Washer M8
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Drive Shaft, right side, 100mm Flange, Golf 1 &Co OE Ref. 171407274FX

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€179.95 *
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Rubber Bush, rear, outer, sway bar, Golf 1 & Co OE Ref. 161511437

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Leaf Spring Plate, Caddy 14d, from Bj. 08/87 Caddy 14D OE Ref. 147599175A

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Toothed belt for 0.9l to 1.3L displacement OE Ref. 052109119

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Cover, door top, inside left, Golf 1 & Co OE Ref. 171837913G

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Gear Selector, 4-Speed up to 1,3Liter, Golf 1 &Co, OE Ref. 171711231
Gear Selector, 4-Speed up to 1,3Liter, Golf 1 &Co, OE Ref. 171711231

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€63.95 *
Coolant Cap, Porsche Spec, OE Ref. 171121321B
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€25.59 *
Seal for Soft Top, middle, left, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155871361D
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€85.95 *
Fuel Tank, Caddy 14D, Diesel only, OE Ref. 170201075J
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€279.95 *
Repair Panel, Rear Window, inner Frame, Caddy 14D
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€53.95 *
Front Panel, lower part, Golf 1 & Co, OE Ref. 171805595G
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€35.95 *
Clutch Kit Diameter 190mm, 24 Teeth, Golf &Co 1,5-1,6L, OE Ref. 055198141AX
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