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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b) Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines... read more »
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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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102731_01_191881633A_Q70_1.jpg
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€9.09 *
Details
102834_01_311867169_9UW_1.jpg
Cap for Screw, Colour "Sahara-Beige", Golf 1 & Co and T3, OE Ref. 311867169 9UW

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Details
102835_01_311867169_90X_1.jpg
Cap for Screw, Colour "hermelin" (White), Golf 1 & Co and T3, OE Ref. 311867169 90X

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€1.40 *
103046_01_191881939.jpg
Set of Guides for head restraint, Recaro Seat, Golf &Co from 84, OE Ref. 191881939

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€20.95 *
Details
103721_01_161857084_01C.jpg
Washer, Plastic, black, Dashboard, Golf1 & Co, OE Ref. 161857084 01C

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€1.95 *
Details
103733_01.jpg
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€329.95 *
Mounting Spring, Cover, OE Ref. 323867389
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€7.95 *
Sheet metal nut, 3,5X14,9X9,25 Dashboard
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€0.49 *
Details
103606_02_6N0609426A.jpg
Brake Plate for Drum Brake, rear left Golf &Co from 82, OE Ref. 6N0609425A

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€136.95 *
Seal for Soft Top, rear left Golf 1 Cabrio OE Ref. 155871369D
Seal for Soft Top, rear left Golf 1 Cabrio OE Ref. 155871369D

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€74.49 *
Seal for Soft Top rear right Golf 1 Cabrio OE Ref. 155871370D
Seal for Soft Top rear right Golf 1 Cabrio OE Ref. 155871370D

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Rail for convertible top seal, above door, left side, OE Ref. 155871355D
Rail for convertible top seal, above door, left side, OE Ref. 155871355D

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