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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b) Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines... read more »
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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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CO-Adjusting Screw, Carburator Golf &Co, T3, OE Ref. 025129427A
CO-Adjusting Screw, Carburator Golf &Co, T3, OE Ref. 025129427A

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Details
Sill, Middle section, left, Karmann-Body, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155821511 GRU
Sill, Middle section, left, Karmann-Body, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155821511 GRU

Delivery time 3-5 Workdays

€287.00 *
Sill, Middle section, right, Karmann-Body, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155821511 GRU
Sill, Middle section, right, Karmann-Body, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155821511 GRU

Delivery time 3-5 Workdays

€250.00 *
Wheel Arch Extension, Karmann, right front, Golf 1 Cabrio from 8/87 on, OE Ref. 155853718B GRU
Wheel Arch Extension, Karmann, right front, Golf 1 Cabrio from 8/87 on, OE Ref. 155853718B GRU

Delivery time 3-5 Workdays

€236.49 *
Hinge Cover, left, Golf 1 Cabrio, OE Ref. 155871197B 01C
Hinge Cover, left, Golf 1 Cabrio, OE Ref. 155871197B 01C

Delivery time 3-5 Workdays

€45.49 *
Hinge Cover, right, Golf 1 Cabrio, OE Ref. 155871198B 01C
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Delivery time 3-5 Workdays

€56.99 *
Washer for door panel box, Golf 1 & Co, OE Ref. 803867169
Washer for door panel box, Golf 1 & Co, OE Ref. 803867169

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€0.59 *
Details
103774_01_191253139G.jpg
Exhaust clamp, 42.5 mm Golf & Co, OE Ref. 823253143D

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€2.69 *
GYEON Q²M WashPad, wash sponge
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€21.95 *
GYEON Q²M GlassPack, Waffle Cloth
GYEON Q²M GlassPack, Waffle Cloth

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Content 2 Stück
€13.95 *
GYEON Q² Wax, wax sealant, 175 g
GYEON Q² Wax, wax sealant, 175 g

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Content 175 g (€228.29 * / 1000 g)
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GYEON Q²M Prep, degreaser, 500 ml
GYEON Q²M Prep, degreaser, 500 ml

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Content 500 ml (€32.98 * / 1000 ml)
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