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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b) Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines... read more »
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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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Bulkhead panel left rear for Golf 1 Cabrio OE Ref. 155803443A
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Side member, inner sill left, for Golf 1 Cabriolet OE Ref. 155809511
Side member, inner sill left, for Golf 1 Cabriolet OE Ref. 155809511

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Side member, sill inside right, for VW Golf 1 Cabrio OE Ref. 155809512
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Heat protection plate, exhaust system, Golf 1 CabrioOE Ref. 155803310
Heat protection plate, exhaust system, Golf 1 CabrioOE Ref. 155803310

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Wheel arch reinforcement front left, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155810111
Wheel arch reinforcement front left, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155810111

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Reinforcement floor assembly or wheel arch front left for Golf 1 Cabrio OE Ref. 155805181A
Reinforcement floor assembly or wheel arch front left for Golf 1 Cabrio OE Ref. 155805181A

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Front left bumper support for Golf 1 Cabrio from 10/87 OE Ref. 155807113A
Front left bumper support for Golf 1 Cabrio from 10/87 OE Ref. 155807113A

Delivery time 3-5 Workdays

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Front right bumper support, for Golf 1 Cabrio from 10/87 OE Ref. 155807114A
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Delivery time 3-5 Workdays

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Rear left bumper beam, Golf 1 Cabrio from 10/87 OE Ref. 155807313A
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B-pillar left exterior, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155809221
B-pillar left exterior, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155809221

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Side member, inner sill left, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155809705B
Side member, inner sill left, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155809705B

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Side member, sill inside right, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155809706B
Side member, sill inside right, Golf 1 Cabrio OE Ref. 155809706B

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