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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b) Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines... read more »
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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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Indicator glasses, white, Golf 1 Cabrio from Bj. 08/87 wide Fender
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€53.49 *
Blinker lights, on the side of the mudguard, in white, Golf & Co, OE Ref. 161949117
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€18.89 *
Aluminium rim, Avus look, 6x14’, ET38, silver / black, with ABE, OE Ref.: 171601025H
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€192.50 *
Carburetor gasket set, Pierburg 34 PIC 5-6 Golf 1 &Co 44KW/ 1.3L displacement
Carburetor gasket set, Pierburg 34 PIC 5-6 Golf 1 &Co 44KW/ 1.3L displacement

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€35.49 *
Plug housing 2-pin, Caddy, Cabrio and Golf 2 OE Ref. 357972772
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€11.89 *
Plug housing for fuse box Golf &Co, OE Ref. 171971971L
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€8.79 *
Details
Trim, panel, ventilation, dashboard “Set-6 pieces” Golf 1 &Co, OE Ref. 171853669
Trim, panel, ventilation, dashboard “Set-6 pieces” Golf 1 &Co, OE Ref. 171853669

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€36.49 *
Details
Ring cable lug, M4, for cables, 1 - 2.5mm
Ring cable lug, M4, for cables, 1 - 2.5mm

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€0.39 *
Vehicle cable, FLY - cable, single-core 1.5mm black-red
Vehicle cable, FLY - cable, single-core 1.5mm black-red

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From €1.49 *
Details
Heat-shrink tubing, for insulating cables, 300X19 mm
Heat-shrink tubing, for insulating cables, 300X19 mm

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€7.39 *
Heat-shrink tubing, for insulating cables, 300X24 mm
Heat-shrink tubing, for insulating cables, 300X24 mm

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€13.59 *
Protective conduit, 4mm diameter, insulating conduit for wires and cables, color black
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