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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Rear Wheel Bearing für Synchro Modells, Golf 2 and Passat OE Ref. 331598625
Rear Wheel Bearing für Synchro Modells, Golf 2 and Passat OE Ref. 331598625

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€348.50 *
Repair kit for Kehin carburetor, Golf &Co, Passat OE Ref. 026129280
Repair kit for Kehin carburetor, Golf &Co, Passat OE Ref. 026129280

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€27.89 *
102924_01_701823727.jpg
Seal, Engine compartment bulkhead to bonnet, Golf 2 & Co, OE Ref. 701823737

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€19.95 *
Vehicle cable, FLY - cable, single-core 1.5mm black-green
Vehicle cable, FLY - cable, single-core 1.5mm black-green

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From €1.49 *
Vehicle cable, FLY - cable, single-core 2.5mm yellow
Vehicle cable, FLY - cable, single-core 2.5mm yellow

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From €2.29 *
Vehicle cable, FLY - cable, single-core 2.5mm withe
Vehicle cable, FLY - cable, single-core 2.5mm withe

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From €1.89 *
100709_01_030905207_1.jpg
Distributor cap from year 08/1989 OE ref. 030905207

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€32.49 *
Sleeve, guide oil seal drive shaft flange 020 gearbox, Golf & Co OE Ref. 020301192
Sleeve, guide oil seal drive shaft flange 020 gearbox, Golf & Co OE Ref. 020301192

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€8.79 *
100256_01_191422371D.jpg
Expansion Tank for Power Steering OE ref. 191422371D

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€13.29 *
100302_01_191959263_1.jpg
Resistor for heater blower VW Golf 2 with air conditioning OE ref. 191959263

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€17.19 *
100397_01_030121065C_1.jpg
Coolant Pipe, Golf 2 & Co, 1.3L from 08/85, OE Ref. 030121065C

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€17.95 *
100483_01_027121145B.jpg
Coolant water flange on the side of the cylinder head Golf 2 & Co GTI OE ref. 027121145B

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€5.69 *
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