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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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102693_01_191807301_1.jpg
B-STOCK Rear bumper, black, narrow version, Golf 2 & Co, OE Ref. 191807301

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€69.95 * €119.95 *
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B-STOCK Bumper, front, "GTI", red Trim, Golf 2 & Co, OE Ref. 191107103C

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€104.95 * €153.95 *
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B-STOCK Bumper, front, "GTI", red Trim, Golf 2 & Co, OE Ref. 191107103C

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€99.95 * €153.95 *
103459_01_191807301AC.jpg
B-STOCK Rear Bumper, large, Golf 2 & Co, OE Ref. 191807301AC

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€94.95 * €145.95 *
Air filter up to 1.3 L displacement OE ref. 036129620
Air filter up to 1.3 L displacement OE ref. 036129620

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€18.45 *
Preheating hose, D 50mm, Golf & Co, Passat, T3, OE Ref. 049129627S
Preheating hose, D 50mm, Golf & Co, Passat, T3, OE Ref. 049129627S

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€32.95 *
Adjusting screw for gearshift cable, Golf 2 GTI G60 OE Ref. 357711234
Adjusting screw for gearshift cable, Golf 2 GTI G60 OE Ref. 357711234

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€21.49 *
O-Ring Waterpump Seal,, 0,9L to 1,3, OE Ref.: 030121043B
O-Ring Waterpump Seal,, 0,9L to 1,3, OE Ref.: 030121043B

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€5.39 *
100171_01_191959621B_1.jpg
Rear window heater switch Golf 2 & Co OE ref. 191959621B

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€8.19 *
100188_01_171957803G_1.jpg
Speedometer cable for manual gearbox Golf & Co 1.0 to 1.3L OE ref. 191957803H, 171957803G

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€19.95 *
100244_01_037121132B_1.jpg
Coolant Flange front 1,6 and 1,8 L incl. O Rings OE Ref. 037121132B

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€7.25 * €7.86 *
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