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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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100501_01_056109562_1.jpg
Adjusting disc for the valve clearance 3.35 mm 1.5 l OE Ref. 056109562

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€3.89 *
100582_01_1H0919149AALT.jpg
Distance sensor for manual transmission from year 0871985 Golf 2 & Co OE Ref. 1H0919149A

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€11.95 *
100602_01_311711327A.jpg
Cover for handbrake lever in white Golf and Passat OE Ref. 311711327A

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€7.19 *
100495_01_056109555_1.jpg
Adjusting disc for valve clearance 3.00 mm 1.5 l OE Ref. 056109555

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€3.89 *
100502_01_056109563.jpg
Adjusting disc for the valve clearance 3.40 mm 1.5 l OE Ref. 056109563

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€3.89 *
100496_01_056109556.jpg
Adjusting disc for the valve clearance 3.05 mm 1.5l OE ref. 056109556

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€3.89 *
100699_01_251941521_1.jpg
Reverse gear switch M18x1,5 OE ref. 251941521

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€16.89 *
100850_01_191953519_1.jpg
Steering column lever wiper without MFA, Golf 2 & Co year 08/87 to 07/89 OE Ref. 191953519

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€17.89 *
100913_01_N0177632_1.jpg
Bulb H4 12V for headlights

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€4.29 *
100928_01_191845321A.jpg
Seal for side window left with groove for piping Golf 2 OE ref. 191845321A

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€72.49 *
100932_01_027198141C_1.jpg
Clutch Kit 210mm Golf 2 & Co GTI MKB KR PL OE Ref. 027198141C

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€134.49 *
101117_01_191819415C_1.jpg
Fairing under cowl, water deflector, Golf 2 & Co, OE Ref: 191819415C

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