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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Wheel Arch, front left, Golf 2 GTI ,Small Bumper, OE Ref. 191853717A
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€139.95 *
Timing Belt, Tensioning Roller, Golf 2 &Co 16V KR PL, OE Ref. 051109243
Timing Belt, Tensioning Roller, Golf 2 &Co 16V KR PL, OE Ref. 051109243

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€29.89 *
Front Anti Roll Bar, 21,5mm vorne, Golf 2 &Co, OE Ref. 1H9411309
Front Anti Roll Bar, 21,5mm vorne, Golf 2 &Co, OE Ref. 1H9411309

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€94.95 *
Wheel Arch, rear left, Golf 2 GTI wide bumper, OE Ref. 191853817C
Wheel Arch, rear left, Golf 2 GTI wide bumper, OE Ref. 191853817C

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€119.49 *
Wheel Arch, front left, Golf 2 GTI wide bumper, OE Ref. 191853717C
Wheel Arch, front left, Golf 2 GTI wide bumper, OE Ref. 191853717C

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€165.00 *
Wheel Arch, rear left, Golf 2 G60 wide bumper, OE Ref. 191853817D
Wheel Arch, rear left, Golf 2 G60 wide bumper, OE Ref. 191853817D

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€145.49 *
Fuel Injector, Golf 2 &Co 1,3 L NZ, 3F OE Ref. 030906031A
Fuel Injector, Golf 2 &Co 1,3 L NZ, 3F OE Ref. 030906031A

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€126.49 *
Lenkstockhebel in Braun für Scheibenwischer Golf 1 &Co OE Ref.321953519D 90V
Lenkstockhebel in Braun für Scheibenwischer Golf 1 &Co OE Ref.321953519D 90V

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€82.49 *
Winkelschlauch, Unterdruckschlauch, 3,5mm, Golf &Co K-Jetronic, OE Ref. 049133394D
Winkelschlauch, Unterdruckschlauch, 3,5mm, Golf &Co K-Jetronic, OE Ref. 049133394D

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€8.79 *
Abgaskrümmer, Golf 2 GTI 16V, OE Ref. 027253031BH
Abgaskrümmer, Golf 2 GTI 16V, OE Ref. 027253031BH

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€399.79 *
Klammer für Luftfilter Kasten Golf & Co Diesel  OE Ref. 068129797D
Klammer für Luftfilter Kasten Golf & Co Diesel OE Ref. 068129797D

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€4.09 *
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