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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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101008_01_191959481C_1.jpg
Thermo switch, 3-pole radiator Switch, points 95 ° C / 84 ° C + 102 ° C / 91 ° C OE ref. 191959481C

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€13.59 *
Cooling Hose, Connecting pipe to heating, Golf 1 & Co, OE Ref. 171121140D
Cooling Hose, Connecting pipe to heating, Golf 1 & Co, OE Ref. 171121140D

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€4.15 *
100912_01_327837015B.jpg
Door lock front left, Golf & Co OE Ref. 327837015B

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101495_01_191823493.jpg
Rubber guide pad bonnet, Golf 2 & Co, OE Ref. 191823493

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€5.19 *
101871_01_068103085A_1.jpg
Seal ring, camshaft, intermediate shaft, crankshaft front, 47x10 mm, OE Ref. 068103085A

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€4.95 *
103052_01_1H0201653F_1H0201654C.jpg
Tank straps / Tank strap, retaining strap for tank, complete set, Golf 2 &Co OE Ref. 1H0201653F...

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€31.95 *
Gasket,Gearbox Cover Golf &Co 5-Speed, 020 Gearbox, OE Ref. 020301215C
Gasket,Gearbox Cover Golf &Co 5-Speed, 020 Gearbox, OE Ref. 020301215C

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€5.69 *
Shaft Seal, Clutch Release, Golf &Co, from 1,5L, OE Ref. 020141733
Shaft Seal, Clutch Release, Golf &Co, from 1,5L, OE Ref. 020141733

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€7.19 *
100190_01_171957821B_1.jpg
Drive wheel for speedometer cable color code red Z15 Golf & Co from 1.5L OE ref. 171957821B

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€3.79 *
101691_02_191411314_191411315B.jpg
Bush and Mounting Kit, front anti-roll-bar, Golf 2 & Co, OE Ref. 191411314 and 191411315B

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€30.95 * €33.04 *
103211_01_823837057A.jpg
Tellerfeder, Unterlagscheibe für Schließbolzen Golf &Co OE Ref. 823837057A

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