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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... read more »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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100246_01_321905851D;111905865L;191905855 .jpg
Steering wheel lock with ignition switch and lock cylinder OE ref. 321905851D

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€33.95 * €36.95 *
100537_01_191857559_1.jpg
Bracket for sun visor in black OE ref. 191857559

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10160801_1.jpg
Spacers, 13mm for window crank, 2 pieces incl. Screws, Golf & Co, T3

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Plug housing incl. cable lugs, 2-pin, Golf &Co, bus, OE ref. 161971988
Plug housing incl. cable lugs, 2-pin, Golf &Co, bus, OE ref. 161971988

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€2.95 *
101945_01_001301227_1.jpg
Seal, gearshift input shaft, Golf & Co to 1.3L, T3 to Bj. 07.82, OE Ref. 085301227

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Bulb 12V 5W for parking light or parking light
Bulb 12V 5W for parking light or parking light

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€5.29 *
100158_01.jpg
Steering column lever set without MFA Golf & Co and Polo OE Ref.321953519D and 321953513

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€32.95 * €34.90 *
100225_01_113711141D.jpg
Golf Ball Shift Knob OE ref. 113711141D

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€15.95 *
100562_01_357121321C_1.jpg
Cover for expansion tank Golf 2 & Co from year 08/1989 OE ref. 357121321C

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101020_01_056919081C_1.jpg
Oil pressure switch,cylinder head, color code brown 0.3 bar, OE Ref.056919081C

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103351_01_052121119.jpg
Gasket, O-Ring, Thermostat, Golf &Co mit OE Ref. 052121119

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100174_01_431955651.jpg
Washer Pump Single Outlet Golf & Co, Polo, Passat and T3 OE ref. 431955651

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