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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... read more »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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101653_01_867827527_1.jpg
Seal, tailgate lock, Passat, Polo, OE Ref. 867827527

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867837433A_1.jpg
Window guide, window divider, Polo Bj. 81-94, OE Ref. 867837433A

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102484_01_867615311B_1.jpg
Brake Backing Plate, front, left, Polo from 75 to 94, OE Ref. 867615311B

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102485_01_867615312B_1.jpg
Brake Backing Plate, front, right, Polo from 75 to 94, OE Ref. 867615312B

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102640_01_030103493M_1.jpg
Hose, Crankcase Breather, Golf 2 &Co Polo 1,3L OE Ref. 030103493M

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103020_01_867819415_1.jpg
Water Deflector, Engine Bay, Polo 2, OE Ref. 867819415

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Distanzbuchse für Zahnriemenschutz Golf &Co T3 OE Ref. 052109135
Distanzbuchse für Zahnriemenschutz Golf &Co T3 OE Ref. 052109135

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LED Green, Speedometer, Golf & Co, Passat, T3, OE Ref. 357919061A
LED Green, Speedometer, Golf & Co, Passat, T3, OE Ref. 357919061A

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Protective conduit, 6mm diameter, insulating conduit for wires and cables, color black
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Protective conduit, 20mm diameter, insulating conduit for wires and cables, color black
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From €3.95 *
100415_01_171121253CJ.jpg
Radiator with 430x322 mm mesh size Golf & Co up to 1.3L cubic capacity OE Ref.171121253CJ

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€61.95 *
100560_02_1H0121407A_1.jpg
Expansion tank with level indicator for cooling system Golf 2 & Co from 08/1989 OE ref. 1H0121407A

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