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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... read more »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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101651_01_331955455_1.jpg
Cap, windscreen washer tank, Passat, Polo from 08/1982, OE Ref. 331955455

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€6.60 *
101660_01_171609804.jpg
Pushrod, Drum Brake right, Golf 1 & Co, Polo, Passat to 07/1978, OE Ref. 171609804

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€18.99 *
101735_01_171698151E_1.jpg
Brake Pad Set, 10mm Disc Brake, Golf & Co, to 07/1981, OE Ref. 171698151E

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€16.49 *
101738_01_171698151E;8116153011.jpg
Brake Discs & Brake pads kit, front ,floating frame, Golf & Co, to 07/1981,

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€58.95 * €62.85 *
867845521A.jpg
Window seal, Rear, Polo hatchback with groove for trim,to year 1984 OE Ref. 867845521A

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€44.49 *
867845321B.jpg
Seal, side window, left, Polo hatchback, from 81, OE Ref. 867845321B

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€82.49 *
102029 _01_867845118.jpg
Seal, for fixed glass, right, Polo from 81, OE Ref. 867845118

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102030 _01_867845117_1.jpg
Seal, for fixed glass, left, Polo from 81, OE ref. 867845117

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€19.95 *
191837206A_1.jpg
Original VW door handle, right side, 2 Keys, Golf & Co OE Ref. 191837206A

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863827505.jpg
Tailgate lock, Complete with two keys, Polo 1 to year 07/1981, OE Ref. 863827505

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867845117C.jpg
Seal, triangular window fixed, left, Polo from 10/90, OE Ref. 867845117C

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