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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... read more »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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Grille, chrome trim, Derby 2, OE Ref. 873853653A

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Wheel Bearing Kit, Polo, OE Ref. 871498625A

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102236 _01_861411337B.jpg
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102482_01_171609425A_1.jpg
Backing Plate, Drum Brake, rear, left, Golf 1, Polo, Scirocco to 04/1982 OE Ref. 171609425A

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102483_01_171609426A.jpg
Backing Plate, Drum Brake, rear, right, Golf 1, Polo, Scirocco to 04/1982, OE Ref. 171609426A

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102699_01_861941141A.jpg
Set of Adjusting Screws, for one Headlight, Polo to Bj. 07/1990, OE Ref. 861941141A

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102733_01_871853679C_1.jpg
Emblem "G40", front grill, Polo 86c to 1990, OE Ref. 871853679C

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€42.99 *
102734_01_871853679D_QN5_1.jpg
Emblem "G40", front grill, Polo 86C from 1990, OE Ref. 871853679D QN5

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€30.95 * €33.49 *
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102735_01_871853750C.jpg
Emblem "G40", rear, Polo 86c to 1990, OE Ref. 871853750C

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€38.49 *
102825_02_037145777_1.jpg
Oil Return, G-Lader Engines, Golf 2 & Co and Polo, OE Ref. 037145777

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€18.49 *
102829_01_052145443.jpg
Oil Pressure Pipe, G-Lader Engines, Golf 2 & Co and Polo, OE Ref. 052145443

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€42.49 *
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102965_01_052121121E_1.jpg
Thermostat Housing Cover, 1,1-1,3L Engines, Golf, Polo from 08/83. OE Ref. 052121121E

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