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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Guide rail left for sunroof, Golf &CO OE Ref. 171877355B
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Guide rail for sunroof right, Golf &Co OE Ref. 171877356B
Guide rail for sunroof right, Golf &Co OE Ref. 171877356B

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€81.99 *
Fuel pipe for Jetta 2, Golf 2 OE Ref. 027133657B
Fuel pipe for Jetta 2, Golf 2 OE Ref. 027133657B

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€62.49 *
Starter cover for 1B3 carburetor Golf 2, Polo 2 MKB HZ OE Ref. 030129191E
Starter cover for 1B3 carburetor Golf 2, Polo 2 MKB HZ OE Ref. 030129191E

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€205.99 *
Coolant pipe (plug-in connection) Golf 2 Polo 2 GP from 1990 OE Ref. 030121065Q
Coolant pipe (plug-in connection) Golf 2 Polo 2 GP from 1990 OE Ref. 030121065Q

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€189.95 *
Front Grille, GTI, Double Headlights, Golf 2 from 08/87, OE Ref. 191853653K QN5
Front Grille, GTI, Double Headlights, Golf 2 from 08/87, OE Ref. 191853653K QN5

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€395.00 * €418.49 *
Blower, Golf 2 &Co,T4, with A/C, OE Ref. 357820021
Blower, Golf 2 &Co,T4, with A/C, OE Ref. 357820021

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€46.95 *
Front left door Golf 2 & Co, four-door from 10/87 OE Ref. 167831051C
Front left door Golf 2 & Co, four-door from 10/87 OE Ref. 167831051C

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€332.99 *
Seat Cover, left, with hole, Golf & Co, OE Ref. 191881479
Seat Cover, left, with hole, Golf & Co, OE Ref. 191881479

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€26.95 *
Guide bushing, shift shaft in gearbox, 4-speed, Golf & Co up to 1.3L, T3 , OE Ref. 001301207
Guide bushing, shift shaft in gearbox, 4-speed, Golf & Co up to 1.3L, T3 , OE Ref. 001301207

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€5.59 *
M.Glosse
G60 front wheel arch extensions, Golf 2 GTI G60 & Country, OE Ref. 191853717D / 1918532718D

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€494.95 *
Window well seal, inside right, front, Golf 2 &Co up to BJ87, 4-door, OE Ref. 193837472
Window well seal, inside right, front, Golf 2 &Co up to BJ87, 4-door, OE Ref. 193837472

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