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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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100612_01_055129620A_1.jpg
Air filter for 1.5L and 1.6L displacement with carburettor OE ref. 055129620A

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100542_01_535953519A.jpg
Steering column lever with MFA Golf 2 & Co from year of construction 08/1989 OE Ref. 535953519A

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€20.89 *
100569_01_191501541_1.jpg
Repair kit incl. Rubber bearing and screws for rear axle left / right Golf 2 & Co OE ref. 191501541

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€28.49 *
100551_01_052127177A.jpg
Gas bubble separator made of plastic from 1985 OE ref. 052127177A

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€17.19 *
100620_01_056198025_1.jpg
Cork valve cover gasket 1,8L from year 08/1989 OE ref. 056198025 A03

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€7.69 *
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Key blank with AH profile OE ref. 357837219A

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€4.79 *
100861_01_1.jpg
Brake line and brake hose kit, front axle, Golf 2 & Co

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€31.95 * €34.64 *
101147_01_191853675B_1.jpg
Lettering "G60", rear Golf 2 & Co, OE Ref. 191853675B

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€15.95 *
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Axle Stub, rear left, disc brake, Golf & Co, OE Ref. 191501117B

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€29.49 *
103563_01_068121145D_068121145K.jpg
Kühlwasserflansch Alu mit Gewinde für Geber , T3 und Golf &Co, OE Ref. 068121145D,068121145K

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€26.95 *
103007_01_191957087.jpg
Switch Dummy, blank, dashboard, Golf 2 & CO, OE Ref. 191957087

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€5.59 *
Wheel Bearing Housing, left side, Golf 2 &Co from 88 OE Ref. 191407255D
Wheel Bearing Housing, left side, Golf 2 &Co from 88 OE Ref. 191407255D

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