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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Seat BAse Foam, Sporting Seat, Golf 2 GTI from 08/89, OE Ref. 357881375A
Seat BAse Foam, Sporting Seat, Golf 2 GTI from 08/89, OE Ref. 357881375A

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Clamp, Valve Timing Cover, Golf & Co, OE Ref. 026109150
Clamp, Valve Timing Cover, Golf & Co, OE Ref. 026109150

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Sensor ABS, Front, Golf 2 &Co, OE Ref. 191927807A
Sensor ABS, Front, Golf 2 &Co, OE Ref. 191927807A

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Spark Plug, FR 7 LDC  Golf 2 16V Cat,  MKB PL
Spark Plug, FR 7 LDC Golf 2 16V Cat, MKB PL

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Sonax rubber cleaner 100 ml incl. Sponge
Sonax rubber cleaner 100 ml incl. Sponge

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Content 750 ml (€11.67 * / 1000 ml)
€8.75 *
V-Belt, Generator, 10x675mm Golf &Co 1,0 - 1,3L,  OE Ref. 052903137F
V-Belt, Generator, 10x675mm Golf &Co 1,0 - 1,3L, OE Ref. 052903137F

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Oil seal drive shaft flange left Golf 2& Co up to 1.3L displacement OE Ref. 084409189C
Oil seal drive shaft flange left Golf 2& Co up to 1.3L displacement OE Ref. 084409189C

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Oil seal transmission input shaft for 02A transmission Golf 2 G60 and T4 Bus OE Ref. 085311113
Oil seal transmission input shaft for 02A transmission Golf 2 G60 and T4 Bus OE Ref. 085311113

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Roof moulding for Golf 2, right, 2-door, OE Ref. 191853706
Roof moulding for Golf 2, right, 2-door, OE Ref. 191853706

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€331.49 *
Roof moulding for Golf 2, left, 2-door, OE Ref. 191853705
Roof moulding for Golf 2, left, 2-door, OE Ref. 191853705

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€331.49 *
Blinker, smoke gray, front left, Golf 2 & Co., wide bumper from 08/1989, OE Ref. 191953155C
Blinker, smoke gray, front left, Golf 2 & Co., wide bumper from 08/1989, OE Ref. 191953155C

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€12.49 *
Blinker, smoke gray, front right, Golf 2 & Co., wide bumper from 08/1989, OE Ref. 191953155C
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