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Passat

(Typen B1, B2, 32B, 33B)

Das oberste Ende der Fahnenstange war für Volkswagen lange Zeit der Passat. Die viertürige Limousine wurde bereits seit 1972 als Bruder des Audi 80 mit ebenfalls längs installiertem Motor in Wolfsburg gebaut. Auf Grund der Stahlkrise und mangelnder Rostvorsorge sind die frühen Passat leider zum größten Teil dem Rost zum Opfer gefallen.

 

Deutlich häufiger zu sehen ist heute noch der Passat B2 (ab 1980). Auch der B2 hat den längs eingebauten Motor und somit auch die enge, technische Verwandtschaft zu Audi 80/90 beibehalten. Von der Ingolstädter/Wolfsburger Partnerschaft profitierte vor allem die im September 1981 vorgestellte Luxusversion des Passat: Der Santana mit Fünfzylinder und gehobener Ausstattung war der erste Versuch einen „Volkswagen“ auch in den oberen Klassen zu positionieren. Hat leider nicht so richtig geklappt.

 

Ein regelrechter Dauerbrenner wurde dagegen die Kombivariante mit dem schönen Namenszusatz Variant, der heutzutage einen Anteil von gut und gerne 70 Prozent an den Passat-Zulassungen hat.

 

Der Nachfolger B3 mit Quermotor (Typ 35i, ab 1988) ist für uns derzeit (noch) kein großes Thema, wir behalten die Entwicklung jedoch im Auge. Schließlich gab es hier auch erstmals die technisch interessanten VR-Motoren mit fünf und sechs Zylindern im Passat.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

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Passat

(Typen B1, B2, 32B, 33B)

Das oberste Ende der Fahnenstange war für Volkswagen lange Zeit der Passat. Die viertürige Limousine wurde bereits seit 1972 als Bruder des Audi 80 mit ebenfalls längs installiertem Motor in Wolfsburg gebaut. Auf Grund der Stahlkrise und mangelnder Rostvorsorge sind die frühen Passat leider zum größten Teil dem Rost zum Opfer gefallen.

 

Deutlich häufiger zu sehen ist heute noch der Passat B2 (ab 1980). Auch der B2 hat den längs eingebauten Motor und somit auch die enge, technische Verwandtschaft zu Audi 80/90 beibehalten. Von der Ingolstädter/Wolfsburger Partnerschaft profitierte vor allem die im September 1981 vorgestellte Luxusversion des Passat: Der Santana mit Fünfzylinder und gehobener Ausstattung war der erste Versuch einen „Volkswagen“ auch in den oberen Klassen zu positionieren. Hat leider nicht so richtig geklappt.

 

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Exterior mirror right for VW Passat 32b and Scirocco 2 OE Ref. 321857502F
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Exterior mirror right Passat 32b Scirocco 2 electrically adjustable and heated OE Ref. 321857502G
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Gasket set for cylinder head Golf 1, Passat and Polo with 1.3L 60 hp OE Ref. 052198012AB
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Radiator grille for VW Passat B2 from model year 85 OE Ref. 323853653 01C
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Radiator grille for Passat 32b up to model year 85 OE Ref. 321853653L FQ8
Radiator grille for Passat 32b up to model year 85 OE Ref. 321853653L FQ8

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Radiator grille for Passat 32b up to model year 85 OE Ref. 321853653K
Radiator grille for Passat 32b up to model year 85 OE Ref. 321853653K

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Radiator grille for Passat 32b Carat OE Ref. 321853653L ND4
Radiator grille for Passat 32b Carat OE Ref. 321853653L ND4

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€77.99 *
Details
Passat 32B center silencer with retrofitted catalytic converter OE Ref. 323253409B
Passat 32B center silencer with retrofitted catalytic converter OE Ref. 323253409B

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Wheel bearing housing Passat 32b right OE Ref. 811412026F
Wheel bearing housing Passat 32b right OE Ref. 811412026F

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Wheel bearing housing left Passat 32b OE Ref. 811412025F
Wheel bearing housing left Passat 32b OE Ref. 811412025F

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Wheel bearing housing for Passat B2 left with servo OE Ref. 855412025C
Wheel bearing housing for Passat B2 left with servo OE Ref. 855412025C

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Right-hand exterior mirror plan, electrically adjustable Passat 32B and Scirocco OE Ref. 324857502
Right-hand exterior mirror plan, electrically adjustable Passat 32B and Scirocco OE Ref. 324857502

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