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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... read more »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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Clip for Window Insert Trim, OE Ref.171853339A

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100262_01_251919372.jpg
Switch for coolant level with standard plug OE ref. 251919372

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101596_01_N0164021_1.jpg
Clamp for Coolant Hose 22 mm, OE Ref. N0164021

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Hose Clamp, 32 mm, Cooling Water Hose, Golf & Co und T3, OE Ref. N0164041
Hose Clamp, 32 mm, Cooling Water Hose, Golf & Co und T3, OE Ref. N0164041

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101596_02_N0164021_1.jpg
Clamp, 27 mm, coolant hose, Golf 1 &Co, T3, OE Ref. N0164031

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100983_01_357615273.jpg
Breather screw M10X1 SW11 mm OE Ref.357615273

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Sonax rubber cleaner 100 ml incl. Sponge
Sonax rubber cleaner 100 ml incl. Sponge

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Hazard Light Relay, Golf &Co, T3, OE Ref. 1H0953227
Hazard Light Relay, Golf &Co, T3, OE Ref. 1H0953227

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Socket for accelerator cable on the accelerator, OE ref. 191721559

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Service Sticker, Volkswagen, orange, OE Ref. ZCP902672

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Ground cable, vehicle cable, FLY cable, single-core 25mm black
Ground cable, vehicle cable, FLY cable, single-core 25mm black

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Seal, spray water tank to pump, Golf & Co, Passat, T3, OE Ref. 443955465

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