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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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103482_01_3A0512103.jpg
Spring Seat, rear, lower disc, Golf 2 &Co OE Ref. 3A0512103

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€6.49 *
103580_01_191121647.jpg
Water Flange, at Cooler G60 with AC, Golf 2, OE Ref. 191121647

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€9.19 * €10.49 *
103708_01_321906059H.jpg
Fuel Pump Relay, KE-Jetronic, OE Ref. 321906059H

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€54.95 *
Rear View Mirror, right, manual, Golf 2 from Bj 08/87, OE Ref. 191857508
Rear View Mirror, right, manual, Golf 2 from Bj 08/87, OE Ref. 191857508

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€29.95 *
Brake Disc, 239x10 mm, Golf &Co bis Bj. 07/1981 OE Ref. 811615301
Brake Disc, 239x10 mm, Golf &Co bis Bj. 07/1981 OE Ref. 811615301

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€22.95 *
103764_01_N90143101.jpg
Nozzle, 8x5/3 Fuel Line, Injection Pump Diesel, Golf & Co, T3, OE Ref. N90143101

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€9.69 *
102287_01_321881178.jpg
Spring, front seat slider, right, Golf & Co from 10/83, OE Ref. 321881178

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€15.39 *
103804_02_191803205A.jpg
Repair Panel, floor left, outer section, Golf 2, OE Ref. 191803205A

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€43.95 *
Cover, Seat Guide Rail, right, Golf 2 &Co, OE Ref. 191881348 01C
Cover, Seat Guide Rail, right, Golf 2 &Co, OE Ref. 191881348 01C

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€9.95 *
Wheel hub for Golf 2 & Co, with ABS until  B07/87  OE Ref. 357407615A
Wheel hub for Golf 2 & Co, with ABS until B07/87 OE Ref. 357407615A

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€18.95 *
Kühlmittelflansch T3 Diesel, Golf & Co bis 1,3l OE Ref. 030121121B
Kühlmittelflansch T3 Diesel, Golf & Co bis 1,3l OE Ref. 030121121B

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