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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Front Manual Window Regulator, left, Golf 2 & Co up to 7/87, Polo, Passat, OE Ref. 191837401
Front Manual Window Regulator, left, Golf 2 & Co up to 7/87, Polo, Passat, OE Ref. 191837401

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€13.95 *
Cover, Rear Wheel Arch, right rear, Golf 2  wide bumper, OE Ref. 191853808
Cover, Rear Wheel Arch, right rear, Golf 2 wide bumper, OE Ref. 191853808

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€25.69 *
Cover, Wheel Arch, rear left, Golf 2 wide Bumper, OE Ref. 191853807
Cover, Wheel Arch, rear left, Golf 2 wide Bumper, OE Ref. 191853807

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€24.50 *
Engine Mount, rear, Golf 2 G60, OE Ref. 357199381C
Engine Mount, rear, Golf 2 G60, OE Ref. 357199381C

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€16.95 *
Plug Housing, 5-pole, i.e. TPS, Golf 2 &Co OE Ref. 025906235B
Plug Housing, 5-pole, i.e. TPS, Golf 2 &Co OE Ref. 025906235B

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€11.95 *
Slave cylinder, clutch Golf 2 GTI G60, T4 Bus up to 1996 OE Ref. 357721261A
Slave cylinder, clutch Golf 2 GTI G60, T4 Bus up to 1996 OE Ref. 357721261A

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€47.95 *
Guide for Clutch Release Bearing, Golf 2 G60, OE Ref. 02A141180A
Guide for Clutch Release Bearing, Golf 2 G60, OE Ref. 02A141180A

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€17.95 *
Fog Light, T3, OE Ref. 211941701
Fog Light, T3, OE Ref. 211941701

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€59.49 *
Mounting Kit, ZF Power Steering, Golf 2 &Co, OE Ref. 191419875,191422884
Mounting Kit, ZF Power Steering, Golf 2 &Co, OE Ref. 191419875,191422884

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€60.95 * €64.97 *
Key, blank AH Profile, OE Ref. 357837219A ROH
Key, blank AH Profile, OE Ref. 357837219A ROH

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Sonax rubber cleaner 100 ml incl. Sponge
Sonax rubber cleaner 100 ml incl. Sponge

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Content 500 ml (€23.90 * / 1000 ml)
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Head Gasket, Elring, Golf &Co, Passat 1,6-1,8L Gasoline up to 8/82 OE Ref. 049103383K
Head Gasket, Elring, Golf &Co, Passat 1,6-1,8L Gasoline up to 8/82 OE Ref. 049103383K

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