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Golf 2 & Co

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Brake Caliper Carrier with Retaining Pin, GTI 16V, 256mm Brake, OE Ref. 443615125B
Brake Caliper Carrier with Retaining Pin, GTI 16V, 256mm Brake, OE Ref. 443615125B

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Set of roof trims incl. mounting material, Golf 2, 2-door, OE Ref. 191853705 & 191853706
Set of roof trims incl. mounting material, Golf 2, 2-door, OE Ref. 191853705 & 191853706

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€669.95 * €681.98 *
Power Window Switch Surround, Golf 2 & Co, OE Ref. 191919550
Power Window Switch Surround, Golf 2 & Co, OE Ref. 191919550

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€8.99 *
Gasket for vacuum pump or ignition distributor Golf 1 1.1-1.3 L OE Ref. 068145119
Gasket for vacuum pump or ignition distributor Golf 1 1.1-1.3 L OE Ref. 068145119

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€5.39 *
Bearing and mounting kit for engine suspension, Golf 2& Co, up to 1.8L
Bearing and mounting kit for engine suspension, Golf 2& Co, up to 1.8L

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€80.49 * €85.36 *
Bearing bracket for idler shaft, gearshift, Golf 2 &Co, from 1.6L displacement OE Ref. 191711083
Bearing bracket for idler shaft, gearshift, Golf 2 &Co, from 1.6L displacement OE Ref. 191711083

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€24.49 *
Guide for headrest Golf &Co, Polo, Passat, OE Ref. 171881939A
Guide for headrest Golf &Co, Polo, Passat, OE Ref. 171881939A

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€10.95 *
Plug housing 2-pin, incl. plug and seals, Golf &Co OE Ref. 037906240
Plug housing 2-pin, incl. plug and seals, Golf &Co OE Ref. 037906240

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€8.95 * €11.25 *
Ring cable lug, M4, for cables, 1 - 2.5mm
Ring cable lug, M4, for cables, 1 - 2.5mm

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Lettering "Volkswagen" rear OE ref. 321853685C

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Hose Crankshaft Ventilation OE Ref. 056103493

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Key blank Profile HV Golf 1 & Co to year 87 OE Ref. 161837219

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