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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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Gurt Halterung, Golf 1, Polo & T4 Bus,  OE Ref. 171857837
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Verkleidung, schwarz, vom "Spucknapf" Lenkrad, Golf 1 &Co, OE Ref. 171419791B
Verkleidung, schwarz, vom "Spucknapf" Lenkrad, Golf 1 &Co, OE Ref. 171419791B

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Schutzschlauch, 6mm Durchmesser, Isolierschlauch für Leitungen und Kabel, Farbe Schwarz
Schutzschlauch, 6mm Durchmesser, Isolierschlauch für Leitungen und Kabel, Farbe Schwarz

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Fahrzeugleitung, FLY - Kabel, einadrig 2,5mm Schwarz-Weiß
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Flachsteck Sicherung 30A, Grün, OE Ref. N01713124
Flachsteck Sicherung 30A, Grün, OE Ref. N01713124

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Antriebswelle, LINKS, 78mm Lochkreis, Golf 1 &Co bis Bj 08/83, OE Ref. 171407271S
Antriebswelle, LINKS, 78mm Lochkreis, Golf 1 &Co bis Bj 08/83, OE Ref. 171407271S

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Antriebswelle, LINKS, 90mm Flansch, lange Version (MKB NZ), Golf &Co, OE Ref. 191407271NX
Antriebswelle, LINKS, 90mm Flansch, lange Version (MKB NZ), Golf &Co, OE Ref. 191407271NX

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Lichtmaschine, Generator, 90 A, Golf 2 & Scirocco 16V, OE Ref. 027903015A
Lichtmaschine, Generator, 90 A, Golf 2 & Scirocco 16V, OE Ref. 027903015A

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Stecker, Gehäuse für Steuergerät, Transitor-Zündung, Golf &Co T3, OE Ref. 071906233
Stecker, Gehäuse für Steuergerät, Transitor-Zündung, Golf &Co T3, OE Ref. 071906233

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22,49 € *
vw-stecker-geblaeseschalter-171959999
Stecker, Gehäuse für Gebläse-Schalter,Heizung, Golf &Co T3, OE Ref. 171959999

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Steckergehäuse 5-Polig für Rundsteckhülse, Golf &Co,  OE Ref. 533972524
Steckergehäuse 5-Polig für Rundsteckhülse, Golf &Co, OE Ref. 533972524

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5,95 € *
Steckergehäuse 1-Polig, Golf &Co,  OE Ref. 1191971922
Steckergehäuse 1-Polig, Golf &Co, OE Ref. 1191971922

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