Fahrwerk und Lenkung Golf 1 und Co.

Auch hier gilt, wie beim Thema Bremsen: Die Arbeit an Teilen der Lenkung und des Fahrwerks ist sicherheitsrelevant und daher Sache von Fachleuten. Die Bestandsaufnahme ist jedoch schnell gemacht: Ist ein Lenkspiel fühlbar und das Fahrverhalten schwammig ist es höchste Zeit etwas zu unternehmen. Neue Stoßdämpfer und ein Satz Fahrwerksgummis sind ab einer Laufleistung von 150.000 Kilometern sicher keine schlechte Idee. Die Gummiteile im Fahrwerk altern zudem, nach 20 oder 30 Jahren wird  jeder Gummi hart und spröde. Zeigen sich erste Risse ist es Zeit für einen Austausch.

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Fahrwerk und Lenkung Golf 1 und Co.

Auch hier gilt, wie beim Thema Bremsen: Die Arbeit an Teilen der Lenkung und des Fahrwerks ist sicherheitsrelevant und daher Sache von Fachleuten. Die Bestandsaufnahme ist jedoch schnell gemacht: Ist ein Lenkspiel fühlbar und das Fahrverhalten schwammig ist es höchste Zeit etwas zu unternehmen. Neue Stoßdämpfer und ein Satz Fahrwerksgummis sind ab einer Laufleistung von 150.000 Kilometern sicher keine schlechte Idee. Die Gummiteile im Fahrwerk altern zudem, nach 20 oder 30 Jahren wird  jeder Gummi hart und spröde. Zeigen sich erste Risse ist es Zeit für einen Austausch.

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  • 321 601 173 A 01C
  • Pro Fahrzeug werden 16 Stück benötigt
  • in satinschwarz

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Im Zulauf ca. 3-5 Werktage Lieferzeit

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  • 321 501 119 A

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  • für Bremsankerplatte
  • Golf 1 &Co bis Bj. 07/82, T3 Bj.79-92

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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  • 171 412 359 01C
  • Oberhalb vom Federbeinstützlager

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Radschraube für Stahl- und Leichtmetallfelge Golf &Co OE Ref. 321601139C
  • 321 601 139 C
  • Auch für Original Alufelgen verwendbar
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  • N 012 536 1
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  • 4X30mm

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  • N 012 038 7

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Schraubensatz Exzentrisch zur Sturzeinstellung am Federbein Golf 1 & Co OE Ref. 171407267
Pro Fahrzeug werden 2 Sätze benötigt.
  • 171 407 267;171 407 265
  • zw. Achsschenkel und Federbein

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