Kühlung T3 Bus

Neben dem klassischen Marderbiss und harten, porösen Kühlschläuchen führen auch verkalkte oder korrodierte Kühler zum Hitzestau. Das kommt meistens nicht nur zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt, sondern In der Folge nimmt gerne auch der Motor Schaden. Es ist also ratsam das Kühlsystem im Auge zu behalten. Da insgesamt sehr viele verschiedene Schläuche verbaut wurden, haben wir für die gängigsten Modelle Sets zusammengestellt, die alle wichtigen Schläuche enthalten. Auch ein neuer Kühler kostet nicht die Welt und frischt nebenbei den Motorraum optisch gehörig auf.


Neben dem klassischen Marderbiss und harten, porösen Kühlschläuchen führen auch verkalkte oder korrodierte Kühler zum Hitzestau. Das kommt meistens nicht nur zum denkbar schlechtesten... mehr erfahren »
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Kühlung T3 Bus

Neben dem klassischen Marderbiss und harten, porösen Kühlschläuchen führen auch verkalkte oder korrodierte Kühler zum Hitzestau. Das kommt meistens nicht nur zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt, sondern In der Folge nimmt gerne auch der Motor Schaden. Es ist also ratsam das Kühlsystem im Auge zu behalten. Da insgesamt sehr viele verschiedene Schläuche verbaut wurden, haben wir für die gängigsten Modelle Sets zusammengestellt, die alle wichtigen Schläuche enthalten. Auch ein neuer Kühler kostet nicht die Welt und frischt nebenbei den Motorraum optisch gehörig auf.


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Unterlage 2 Stück zwischen Wasserkühler unten und Frontmaske Golf & Co und T3 OE Ref. 171121276D
  • 171 121 276 D
  • zwischen Wasserkühler unten und Frontmaske

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  • 321 819 059
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Verbindungsrohr Kühlwasserschlauch für Heizung Golf 1 & Co OE Ref. 171121140D
  • 171 121 140 D

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  • seitlich am Zylinderkopf

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Dichtung für Kühler T3 OE Ref. 431819225
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