Kraftübertragung T3 Bus

Die von VW konstruierten Getriebe gelten als robust, so lange nicht mit Gewalt am Schalthebel gerissen wird. Auch das Problem von abscherende Nieten am Differential dürfte inzwischen bei den meisten Getrieben behoben sein. Wir konzentrieren uns daher eher auf das Thema Ölflecken unter dem Auto und klackernde Geräusche bei vollem Lenkeinschlag. Defekte Antriebswellen haben oft ihre Ursache in defekten Manschetten der Gelenke. Es lohnt sich diese Gummis regelmäßig zu checken, besonders radseitig. Defekte Manschetten die das Fett großflächig durch die Gegend werfen sind nicht nur eine Sauerei, sondern auch ein schwerwiegender Mangel bei der HU.

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Zylinderschraube M 8 x 48 mm für Gleichlaufgelenk Antriebswelle Golf &Co T3 OE Ref.113501229C

Einbauort: getriebeseitig Gewindemaß: M 8 x 1,25 mm Länge über Alles: 57 mm

OEM Referenznummer(n): 893 407 237;113 501 229 C;N 911 082 01
Einbauposition / Hinweise: Getriebe Seitig
Einschränkungen: 12 Stück pro Fahrzeug

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Abdeckkappe für Verschlussschraube am Getriebe, Golf & Co, T3, OE Ref. 020301132

Abdeckkappe für die Verschlussschraube am Getriebe. Passend für Golf & Co und T3

OEM Referenznummer(n): 020 301 132
Einbauposition / Hinweise: Getriebeglocke Oben
Einschränkungen: T3 nur Diesel

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Angeboten wird eine neue Lagerschale zur Führung des Anlassers im Getriebe. Passend für T3 und Fahrzeuge mit 1,5L-1,8L Hubraum. Neuware in Top Zustand.