VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)


Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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(Typen 86, 86C, 86 2F) Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... mehr erfahren »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)


Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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100758_01_311821143_1.jpg
Kotflügelschrauben 6,5x21,5mm, Golf & Co OE Ref. 311821143
  • 311 821 143
  • Vielseitige Anwendung
  • Sechkant Blechschraube SW 10mm 6,5X21,5

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1,29 € *
100761_01_191853615A_1.jpg
Tülle für Schriftzug, Golf & Co, T3, Passat, OE Ref.191853615A
  • 191 853 615 A
  • zw. Karosserie und Schriftzug

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Inhalt 1 Stück
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100136_01_801867299.jpg
Clip für Verkleidung Kofferraum Golf & Co, Polo, Passat, T3 OE Ref. 801867299
  • 801 867 299
  • Verkleidung Seitlich

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101862_01_N0241222_1.jpg
Schelle für Kraftstoffschlauch 9X13 OE Ref. N0241222
  • N 0241222
  • für Kraftstoffschlauch 9X13

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102470_01_ZCP902672.jpg
Volkswagen Service Aufkleber in orange OE. Ref. ZCP902672
  • ZCP902672

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100113_01_171867299b.jpg
Clip für Türverkleidung Golf & Co, Polo, Passat, T3 OE Ref. 171867299B
Original Befestigungsclips für die Türverkleidung.
  • 171 867 299 B
  • Clip Zwischen Türverkleidung und Tür

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100159_01_133955435_1.jpg
Abdeckkappe für Scheibenwischer Golf 1 & Co, Passat, T3, OE Ref. 133955435
  • 133 955 435
  • Oben am Wischerarm

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100944_01_171611715.jpg
Haltefeder für Bremsschlauch Golf 2 &Co und Polo 2 OE Ref. 4D0611715B
  • 4D0 611 715 B
  • zw. Bremsschlauch und Bremsleitung

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Kupfermutter selbstsichernd SW12 OE Ref. N90085001
  • N 90 085 00 1
  • Abgasanlage
  • Schlüsselweite 12mm

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Klammer, Halterfeder für Heizungszug, Golf & Co, Passat, T3, OE Ref. 823819679
  • 823 819 679
  • Heizungszug

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103725_01_191853615A.jpg
Tülle für Schriftzug, Golf & Co, T3, Passat, OE Ref.191853615A
  • 191 853 615 A
  • zw. Karosserie und Schriftzug

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N0203011.jpg
Schlauch für Scheibenwaschanlage, Meterware, 4 x1 mm, Golf & Co, Polo, Passat, T3 OE Ref. N0203011
Benötigte Menge: Je nach Fahrzeug 2-4 Meter
  • N 020 301 1
  • vorne und hinten

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