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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b) Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines... mehr erfahren »
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Golf 1 und Co

(Typen 17, 16, 155, 14D, 53, 53b)

Der 1974 vorgestellte Typ 17 bedeutete für VW die Abkehr vom luftgekühlten Heckmotor des Käfers. Das anfangs noch skeptisch beäugte Konzept eines Kompaktwagens mit modernem Frontantrieb und Wasserkühlung entwickelte sich jedoch in kürzester Zeit zum Verkaufsschlager.

Highlights der Modellgeschichte sind sicherlich der 1976 präsentierte GTI, der 1977 von Giorgiaro in Form gebrachte Scirocco und auch das auf Grund seines Überrollbügels neckisch „Erdbeerkörbchen“ genannte Cabrio, das noch bis 1993, also noch lange nach der Einführung des Golf 2 weiter produziert wurde.

Gleichzeitig führte Volkswagen mit dem Golf 1 die Plattformstrategie ein, die uns heute hilft unsere Klassiker am Leben zu erhalten. So sind viele Teile des TYP 17 ,was Motor, Antrieb und Fahrwerk betrifft, mit allen seinen Verwandten wie Scirocco und Caddy kompatibel und bei uns immer noch in Erstausrüster-Qualität zu haben. Dazu sind wir stets bemüht nicht mehr erhältliche Teile nach zu fertigen oder auch als NOS (New-Old Stock) aus alten Lagerbeständen zu besorgen.

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100519_01_028130229.jpg
Kappe für Rücklaufleitung der Einspritzdüse für Diesel, T4, OE Ref. 028130229

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1,95 € *
101346_01_191819415A.jpg
Klammer für Wasserabweiser, Golf & Co OE Ref. 191819145 A

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1,69 € *
101347_01_020301261_1.jpg
Faltenbalg für Schaltstange am Getriebe, Golf & Co., ab 07/81, OE Ref. 020301261

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14,95 € *
101838_01.jpg
Montagesatz für klassischen 3-teiligen Kühlergrill für Cabrio und Caddy ab Bj. 08/1987

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21,95 € *
SW10432_01_ 056129777
Verschlusskappe, 4 mm, Unterdruck System, Golf &Co Passat und T3, OE Ref. 056129777

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5,09 € *
100114_01_155871425.jpg
Clip für Verdeckschiene Golf 1 Cabrio OE Ref. 155871425

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0,89 € *
100191_01_191957803D.jpg
Tachowelle Golf &Co ab 1,5L und Bj. 08/81 mit Schaltgetriebe, OE Ref. 191957803D

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12,69 € *
Halteblech für Batterie Golf &Co und T3 OE Ref. 1J0803219
Halteblech für Batterie Golf &Co und T3 OE Ref. 1J0803219

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8,95 € *
103144_01_171419831B.jpg
Lenkmanschette links, für mechanisches Lenkgetriebe, Golf 1 &Co OE Ref. 171419831B

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9,49 € *
102400_01_N0123262.jpg
Sicherungsscheibe, Bolzen am Heckklappen-Dämpfer, OE Ref. N0123262

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1,59 € *
101228_01_171837241_1.jpg
Dichtung, innen, Türöffner, Blende, Golf 1 &Co, Golf 2, T3, OE Ref. 171837241

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4,49 € *
101945_01_001301227_1.jpg
Simmering, Schaltung Eingangswelle, Golf & Co bis 1,3L und T3 bis Bj. 07/82 OE Ref. 085301227

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2,95 € *
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