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- Bestell-Nummer 101469
- OEM Referenznummer(n): 321 827 705 A
- Einbauposition / Hinweise: hinten
- Einschränkungen: je nach Modell ggf. kürzen
- Fahrzeugverwendung: Golf 2 (1983-1992), Jetta 2 (1983-1992), Passat 32B (1980-1988), Polo 86C (1981-1994), Scirocco 2 (1981-1992)
Wenn die Kofferraumdichtung rissig wird, porös ist oder sich ablöst, zieht Feuchtigkeit in den Kofferraum und bei Regen kommt Wasser rein.
Diese Kofferraumdichtung ist universell 4540 mm lang und passt damit für fast alle Modelle – sie muss je nach Fahrzeug nur gekürzt werden. Passend für Golf 2, Jetta 2, Scirocco 2, Polo 86C und Passat 32B. OE-Nummer ist 321827705A. Wichtiger Hinweis: Die innere Dichtlippe ist etwas kürzer als beim Original, funktioniert aber zuverlässig.
Eingebaut ist der Kofferraum wieder dicht und trocken.
Es geht eigentlich nichts über eine Neufertigung in Originalqualität vom ursprünglichen Hersteller. Allerdings hat auch VW Classic Parts verschiedene Qualitätsstufen: Zum einen den "New old Stock", also ein unbenutztes Teil aus alter Produktion (oft mit einer soliden Staubschicht überzogen), die Neuauflage auf den Original Formen und Maschinen, den Zukauf vom Zulieferer in OE- Qualität oder auch die klassische Handelsware aus wechselnden Quellen.
Anschrift:
VOLKSWAGEN GROUP Original Teile Logistik, Vertrieb & Services GmbH
Volkswagen Classic Parts
Theodor-Heuss-Straße 28 b
38444 Wolfsburg
E-Mail: [email protected]
Wenn die Kofferraumdichtung rissig wird, porös ist oder sich ablöst, zieht Feuchtigkeit in den Kofferraum und bei Regen kommt Wasser rein.
Diese Kofferraumdichtung ist universell 4540 mm lang und passt damit für fast alle Modelle – sie muss je nach Fahrzeug nur gekürzt werden. Passend für Golf 2, Jetta 2, Scirocco 2, Polo 86C und Passat 32B. OE-Nummer ist 321827705A. Wichtiger Hinweis: Die innere Dichtlippe ist etwas kürzer als beim Original, funktioniert aber zuverlässig.
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Es geht eigentlich nichts über eine Neufertigung in Originalqualität vom ursprünglichen Hersteller. Allerdings hat auch VW Classic Parts verschiedene Qualitätsstufen: Zum einen den "New old Stock", also ein unbenutztes Teil aus alter Produktion (oft mit einer soliden Staubschicht überzogen), die Neuauflage auf den Original Formen und Maschinen, den Zukauf vom Zulieferer in OE- Qualität oder auch die klassische Handelsware aus wechselnden Quellen.
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