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- Bestell-Nummer 101510
- OEM Referenznummer(n): 171 819 415 F
- Einbauposition / Hinweise: vorne unter der Motorhaube
- Einschränkungen: Fenster FG-Nr nicht mit Folie abgedeckt
- Fahrzeugverwendung: Caddy (14D), Golf 1 (1974-1983), Golf 1 Cabrio (1979-1993), Jetta 1(1979-1984)
Wenn der Wasserabweiser unter der Motorhaube verbogen, rissig oder brüchig ist, läuft Regenwasser nicht richtig ab und kommt in den Motorraum.
Dieser Wasserabweiser sitzt vorne unter der Motorhaube zwischen Windschutzscheibe und Motorhaube und leitet das Wasser kontrolliert ab. Passend für Golf 1, Golf 1 Cabrio, Jetta 1 und Caddy 14D. OE-Nummer ist 171819415F. Wichtiger Hinweis: abweichend zum Originalteil ist das Fenster FG-Nr nicht mit Folie abgedeckt.
Eingebaut wird das Wasser sauber abgeleitet und der Innenraum bleibt trocken.
Es geht eigentlich nichts über eine Neufertigung in Originalqualität vom ursprünglichen Hersteller. Allerdings hat auch VW Classic Parts verschiedene Qualitätsstufen: Zum einen den "New old Stock", also ein unbenutztes Teil aus alter Produktion (oft mit einer soliden Staubschicht überzogen), die Neuauflage auf den Original Formen und Maschinen, den Zukauf vom Zulieferer in OE- Qualität oder auch die klassische Handelsware aus wechselnden Quellen.
Anschrift:
VOLKSWAGEN GROUP Original Teile Logistik, Vertrieb & Services GmbH
Volkswagen Classic Parts
Theodor-Heuss-Straße 28 b
38444 Wolfsburg
E-Mail: [email protected]
Wenn der Wasserabweiser unter der Motorhaube verbogen, rissig oder brüchig ist, läuft Regenwasser nicht richtig ab und kommt in den Motorraum.
Dieser Wasserabweiser sitzt vorne unter der Motorhaube zwischen Windschutzscheibe und Motorhaube und leitet das Wasser kontrolliert ab. Passend für Golf 1, Golf 1 Cabrio, Jetta 1 und Caddy 14D. OE-Nummer ist 171819415F. Wichtiger Hinweis: abweichend zum Originalteil ist das Fenster FG-Nr nicht mit Folie abgedeckt.
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Es geht eigentlich nichts über eine Neufertigung in Originalqualität vom ursprünglichen Hersteller. Allerdings hat auch VW Classic Parts verschiedene Qualitätsstufen: Zum einen den "New old Stock", also ein unbenutztes Teil aus alter Produktion (oft mit einer soliden Staubschicht überzogen), die Neuauflage auf den Original Formen und Maschinen, den Zukauf vom Zulieferer in OE- Qualität oder auch die klassische Handelsware aus wechselnden Quellen.
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