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- Bestell-Nummer 100613
- OEM Referenznummer(n): 056 115 561 G
- Einbauposition / Hinweise: Ölfilterflansch,Anzugsdrehmoment: 20 Nm
- Einschränkungen: Passender Dichtring: Bestellnummer 103024
- Fahrzeugverwendung: Caddy (14D), Golf 1 (1974-1983), Golf 1 Cabrio (1979-1993), Golf 2 (1983-1992), Golf 2 Syncro (1986-1991), Jetta 1(1979-1984), Jetta 2 (1983-1992), Passat 1 (1973-1980), Passat 32B (1980-1988), Polo 1 (1975-1981), Scirocco 1 (1974-1981), Scirocco 2 (1981-1992), T4 (1990-2003), T4 Pritsche (1990-2003), T4 Syncro (1990-2003)
Öffnungsdruck Umgehungsventil:2,5 bar Anzugsdrehmoment : 20 Nm Dichtring für Ölablassschraube bitte seperat Bestellen: Bestellnummer 103024 oder 100559
Produktinformationen "Ölfilter für Benziner Golf &Co, Polo und Passat, T4, OE Ref. 056115561G"
Öffnungsdruck Umgehungsventil:2,5 bar
Anzugsdrehmoment : 20 Nm
Dichtring für Ölablassschraube bitte seperat Bestellen:
Bestellnummer 103024 oder 100559
Weiterführende Links zu "Ölfilter für Benziner Golf &Co, Polo und Passat, T4, OE Ref. 056115561G"
Zitat Mahr: "Der MAHLE Konzern besteht aus den vier Geschäftsbereichen Motorsysteme und -komponenten, Filtration und Motorperipherie, Thermomanagement sowie Aftermarket. Hinzu kommen die Division Mechatronik und sechs Profit Center, die spezielle Markt- und Kundensegmente bedienen".
Moderne Zeiten halt, wir picken uns hier einfach die Rosinen wie Gleitlager und Öl- oder Kraftstofffilter raus.
Produktinformationen "Ölfilter für Benziner Golf &Co, Polo und Passat, T4, OE Ref. 056115561G"
Öffnungsdruck Umgehungsventil:2,5 bar
Anzugsdrehmoment : 20 Nm
Dichtring für Ölablassschraube bitte seperat Bestellen:
Bestellnummer 103024 oder 100559
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Zitat Mahr: "Der MAHLE Konzern besteht aus den vier Geschäftsbereichen Motorsysteme und -komponenten, Filtration und Motorperipherie, Thermomanagement sowie Aftermarket. Hinzu kommen die Division Mechatronik und sechs Profit Center, die spezielle Markt- und Kundensegmente bedienen".
Moderne Zeiten halt, wir picken uns hier einfach die Rosinen wie Gleitlager und Öl- oder Kraftstofffilter raus.
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