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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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100348_01_030103601D_1.jpg
Ölwanne bis 1,3 L Hubraum OE Ref. 030103601D

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

37,49 € *
100429_01_030129765C_1.jpg
Vergaserflansch für Golf und Polo mit 1.0L, ab Bj. 08/1985, OE Ref. 030129765C

Wird versendet ab: 6. November 2026

19,95 € *
101002_01_191721335M.jpg
Kupplungszug Golf 2 Benziner bis 89 OE Ref. 191721335M

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

18,29 € *
101049_01.jpg
Domlagersatz für Hinterachse beidseitig Golf 2 &Co OE Ref. 191512335 und 191512333

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12,79 € *
101137_01_191853675E.jpg
Schriftzug "16V" für hinten Golf 2 & Co OE Ref. 191853675E

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

20,95 € *
102036 _01_193839433.jpg
Fensterführung, Hinten Links im Steg, für 4-Türer, Golf 2 &Co, OE Ref. 193839433

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

24,50 € *
Schlüsselrohling für 16V-Modelle, Golf &Co, OE Ref. 191837202A
Schlüsselrohling für 16V-Modelle, Golf &Co, OE Ref. 191837202A

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24,95 € *
102177_01_N90519701.jpg
O-Ring 32x3,55 mm, Kühlwasserrohr Golf 2 &Co 1,3L ab Bj. 08/89, OE Ref. N90519701

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7,69 € *
027121065K.jpg
Wasserrohr für Golf 2 1,8L 16V ab Bj.08/1986 OE Ref. 027121065K

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59,95 € *
102450_01_068129717E_1.jpg
Dichtung für Ansaugkrümmer 1,6L TD Golf &Co und T3 OE Ref. 068129717E

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5,69 € *
102786_01_191121051R_1.jpg
Kühlwasserschlauch, Kühler unten nach Rohr, Golf 2 G60, MKB PG, OE Ref. 191121051R

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17,95 € *
102823_01_535121101B.jpg
Kühlwasserschlauch zw. Ausgleichbehälter, Flansch, Wasserkühler, Golf G60 Kat, OE Ref. 535121101B

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19,95 € *
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