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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Sechskantschraube M8x60 8.8
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0,39 € *
Kupplungssatz 228mm, Golf 2 G60, T4 2,4 und 2,5L Diesel, OE Ref. 021198141X
Kupplungssatz 228mm, Golf 2 G60, T4 2,4 und 2,5L Diesel, OE Ref. 021198141X

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

148,29 € *
Lenkgetriebe Generalüberholt, Servolenkung, Golf 2 &Co, OE Ref. 191422061K
Lenkgetriebe Generalüberholt, Servolenkung, Golf 2 &Co, OE Ref. 191422061K

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

409,49 € * zzgl.
Pfand
Lambdasonde, Golf 2 16V und T3 2,1L, OE Ref. 025906265B
Lambdasonde, Golf 2 16V und T3 2,1L, OE Ref. 025906265B

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

69,49 € *
Scheibenwischer-Gestänge, Golf 2 &Co ab Bj. 02/89 OE Ref. 191955023L
Scheibenwischer-Gestänge, Golf 2 &Co ab Bj. 02/89 OE Ref. 191955023L

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38,95 € *
Kolbenring Satz, Golf und T3, 1,6L Diesel und TD, OE Ref. 068198151C
Kolbenring Satz, Golf und T3, 1,6L Diesel und TD, OE Ref. 068198151C

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18,95 € *
Dichtring für Wasserpumpe, 0,9L bis 1,3L Hubraum, OE Ref.: 030121043B
Dichtring für Wasserpumpe, 0,9L bis 1,3L Hubraum, OE Ref.: 030121043B

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3,09 € *
Batterie, Knopfzelle 1,5 Volt für G60 Schlüssel
Batterie, Knopfzelle 1,5 Volt für G60 Schlüssel

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2,49 € *
Spurstange für Servolenkung ZF, links, Golf 2 & Co, OE Ref. 191422803C
Spurstange für Servolenkung ZF, links, Golf 2 & Co, OE Ref. 191422803C

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74,50 € *
NanoMagicPlastCare, Kunststoffreiniger & Pflege, Koch-Chemie
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Inhalt 500 ml (27,90 € * / 1000 ml)
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ReactiveRustRemover, Flugrostentferner, Koch-Chemie
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Inhalt 500 ml (27,90 € * / 1000 ml)
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Schlauchhalter für Servolenkung, Golf 2 &Co, OE Ref. 191422167
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