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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Verstellknopf Verstellrad für Sitz Schraubversion Golf &Co OE Ref. 191881671

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

4,79 € *
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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Gummilager für Motoraufhängung am Querträger Golf 2& Co Vorne OE Ref. 191199233

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

4,39 € *
Stiftschraube, Stehbolzen mit Bund, Ventildeckel Golf 2, OE Ref. 026103400A
Stiftschraube, Stehbolzen mit Bund, Ventildeckel Golf 2, OE Ref. 026103400A

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

3,79 € *
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4,49 € *
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Dichtung Set für Einspritzdüse, 8 Stück, OE Ref.035133557A und 034133557E

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fensterschachtdichtung-golf-2-vorne-rechts-hinten-links-191837478A.jpg
Fensterschachtdichtung, vorne rechts / hinten links, 2/4-Türer, Golf 2 &Co, OE Ref. 191837478A

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

19,95 € *
101535_01_191951221.jpg
Hupe Signalhorn Fanfare Tiefton Golf & Co, Passat und T3 OE Ref. 191951221

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

11,95 € *
100599_01_N90099601_1.jpg
Kraftstoffschlauch, Benzinschlauch, 7x3mm, Preis Pro Meter, OE Ref. N90080105

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