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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Fahrzeugleitung, FLRY - Kabel, einadrig 1,5mm Schwarz
Fahrzeugleitung, FLRY - Kabel, einadrig 1,5mm Schwarz

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ab 1,49 € *
102525_01_321877209A.jpg
Dichtung für Stahl-Schiebedach Golf &Co, Passat 32b, OE Ref. 321877209A

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74,90 € *
103168_01_037906240_1.jpg
Steckergehäuse 2-Polig Golf &Co OE Ref. 037906240

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7,69 € *
103339_01_1H0412319B.jpg
Anschlag für Domlager, vorne, oben, Golf 2 &Co, OE Ref. 1H0412319B

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8,39 € *
103715_01_067115427A.jpg
Dichtring Öltemperatur Regler, Ölkühler, OE Ref. 067115427A

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3,40 € *
Rundsteckhülsen 1,5mm Messing verzinnt, , 0,5 - 1,0mm²
Rundsteckhülsen 1,5mm Messing verzinnt, , 0,5 - 1,0mm²

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2,45 € *
O-Ring 56x2 für Zwischenwelle, Golf &Co, OE Ref. N90353501
O-Ring 56x2 für Zwischenwelle, Golf &Co, OE Ref. N90353501

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2,95 € *
Linsenblechschraube, 6.3x32 mm, Golf &Co, OE Ref. N0139461
Linsenblechschraube, 6.3x32 mm, Golf &Co, OE Ref. N0139461

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0,89 € *
Sechskantschraube M10x65 für Stoßstangenbefestigung Golf 2 &Co bis Bj. 89 OE Ref. N90258901
Sechskantschraube M10x65 für Stoßstangenbefestigung Golf 2 &Co bis Bj. 89 OE Ref. N90258901

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3,69 € *
100169_01_357881671.jpg
Drehknopf für verstellbare Rückenlehne Caddy und Golf 2 &Co, T4, OE Ref. 357881671

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5,79 € *
100246_01_321905851D;111905865L;191905855 .jpg
Lenkradschloss mit Zündstartschalter und Schließzylinder OE Ref. 321905851D

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33,95 € * 36,95 € *
100537_01_191857559_1.jpg
Halter für Sonnenblende in Schwarz, Golf 2 &Co OE Ref. 191857559

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