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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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101996_01_171919521F_1.jpg
Temperaturschalter für Kühlmittelwarnlampe, 120 C, Golf &Co ,OE Ref. 171919521F

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6,95 € *
102859_01_165807193B_1.jpg
Halter bzw. Führung für Stoßfängerabdeckung Golf 2 &Co und Passat OE Ref. 165807193B

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2,95 € *
103053_01_533253115C.jpg
Dichtung für Hosenrohr Golf 2 Scirocco GTI 8v 16v und G60 und T4 Bus OE Ref. 533253115C

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6,95 € *
103171_01_810972525_1.jpg
Tülle, Dichtung für Steckergehäuse 2-Polig Golf &Co OE Ref. 810972525

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2,89 € *
101460_01_191881477LX6.jpg
Blende für Sitz ohne Loch Golf &Co bis Bj. 07/1989 OE Ref. 191881477 C81

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14,49 € *
102285_01_893881167.jpg
Lagerbuchse für Sitzführung Golf &Co ab 10/83 OE Ref. 893881167

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3,49 € *
Einspritzventil Golf 1 Cabrio und Golf 2 mit 2H bzw PF Motorkennbuchstabe OE Ref. 037906031R
Einspritzventil Golf 1 Cabrio und Golf 2 mit 2H bzw PF Motorkennbuchstabe OE Ref. 037906031R

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

67,49 € *
Riemenscheibe, Freilauf, Wasserpumpe, Golf 2 GTI 16V, 1.8 (KR, PL), OE Ref. 027121028
Riemenscheibe, Freilauf, Wasserpumpe, Golf 2 GTI 16V, 1.8 (KR, PL), OE Ref. 027121028

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

69,95 € *
Sensor ABS, Raddrehzahl Hinterachse, Golf 2 &Co OE Ref. 191927807D
Sensor ABS, Raddrehzahl Hinterachse, Golf 2 &Co OE Ref. 191927807D

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18,95 € *
100466_01_191798211S_1.jpg
Reparatursatz für Schaltgetriebe, Golf 2 &Co, OE Ref. 191798211S

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6,79 € *
100645_01_191127401E.jpg
Kraftstofffilter für Diesel, Golf &Co, T4, OE Ref. 191127401E

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100914.jpg
Leuchtmittel 12V 21 Watt, P21W OE Ref. N0177322

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