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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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103344_01_191837993.jpg
Blende links innen Außenspiegel Golf 2 & Co ab Bj. 08/87 OE Ref. 191837993

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11,99 € *
103503_01_049103384B.jpg
Elring Zylinderkopfschraubensatz Golf &Co und Passat 1,0-1,8L Benzin OE Ref. 049103384B

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Inhalt 10 Stück (1,59 € * / 1 Stück)
15,89 € *
Steckergehäuse, 3-polig u.a für Lüftermotor Golf &Co, OE Ref. 1H0906233
Steckergehäuse, 3-polig u.a für Lüftermotor Golf &Co, OE Ref. 1H0906233

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13,99 € *
Kühlmittelflansch T3 Diesel, Golf & Co bis 1,3l OE Ref. 030121121B
Kühlmittelflansch T3 Diesel, Golf & Co bis 1,3l OE Ref. 030121121B

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Inhalt 1 Stück
4,00 € *
Ventilsicherungskeil, Golf und Co, T3, OE Ref. 113109651A
Ventilsicherungskeil, Golf und Co, T3, OE Ref. 113109651A

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0,95 € *
Hinterachse mit Aufnahme für Bremskraftregler, Golf 2 &Co, Passat 32b, OE Ref. 191500051
Hinterachse mit Aufnahme für Bremskraftregler, Golf 2 &Co, Passat 32b, OE Ref. 191500051

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169,95 € *
Dachzierleiste für Golf 2, rechts, 2-Türer, OE Ref. 191853706
Dachzierleiste für Golf 2, rechts, 2-Türer, OE Ref. 191853706

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331,49 € *
Bremsschlauch vorne 420mm, für Golf 2 Country, OE Ref. 191611701C
Bremsschlauch vorne 420mm, für Golf 2 Country, OE Ref. 191611701C

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15,95 € *
Fahrzeugleitung, FLRY - Kabel, einadrig 1,5mm Rot
Fahrzeugleitung, FLRY - Kabel, einadrig 1,5mm Rot

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ab 1,49 € *
100181_01_026127177B.jpg
Gasblasen Abscheider für Vergaser Golf & Co, Polo und Passat OE Ref. 026127177B

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11,95 € *
100247_01_026129761A_1.jpg
Vergaserflansch für 1.6L und 1.8L mit 2E2 Pierburg Vergaser, Golf &Co, OE Ref. 026129761A

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13,95 € *
Tankdeckel, mit Schlüssel, Golf 2 &Co, ohne Zentralverriegelung, T4 Bus, OE Ref. 191201551A
Tankdeckel, mit Schlüssel, Golf 2 &Co, ohne Zentralverriegelung, T4 Bus, OE Ref. 191201551A

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