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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

  (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2) Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das... mehr erfahren »
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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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O-Ring für Zündverteiler, OE Ref. 030905261
O-Ring für Zündverteiler, OE Ref. 030905261

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1,39 € *
100248_01_026129761E_1.jpg
Vergaserflansch 1.6L und 1.8L, Golf &Co, OE Ref. 026129761E

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19,95 € *
100307_01_161253111.jpg
Klemmfeder für Hosenrohr/ Krümmer, Golf &Co OE Ref. 161253111

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3,69 € *
100615_01_036253115A_1.jpg
Dichtung, zwischen Krümmer und Hosenrohr, Golf & Co bis 1,3L Hubraum, OE Ref. 036253115A

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4,29 € *
100542_01_535953519A.jpg
Lenkstockhebel mit MFA Golf 2 &Co ab Baujahr 08/1989 OE Ref. 535953519A

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

21,95 € *
100645_01_191127401E.jpg
Kraftstofffilter für Diesel, Golf &Co, T4, OE Ref. 191127401E

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9,59 € *
Leuchtmittel 12V 5W für Standlicht bzw. Parklicht, OE Ref. N0177185
Leuchtmittel 12V 5W für Standlicht bzw. Parklicht, OE Ref. N0177185

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5,29 € *
101140_02_191853679MQ.jpg
Schriftzug, Emblem "GTI 16V" für Kühlergrill Golf 2 & Co, ab Bj. 08/1987, OE Ref. 191853679MQ

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27,95 € *
101475_02.jpg
Kühlwasser Schlauchsatz, Golf 2 & Co, 1,6L Hubraum, ohne Ölkühler, bis Bj. 07/1989

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82,95 € * 89,65 € *
101980_01_871253143.jpg
Auspuffschelle 48,5 mm OE Ref. 871253143

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3,95 € *
102335_01_191498202A.jpg
Achsmanschette für Antriebswelle, 100mm, rechts innen, Golf & Co, OE Ref.191498202A

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18,25 € *
102529_01_535615424.jpg
Bremssattel, hinten rechts, für Scheibenbremse, Golf &Co, Passat, OE Ref. 535615424

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118,95 € * zzgl.
Pfand
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