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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

  (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2) Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das... mehr erfahren »
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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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100383_01_068121053P_1.jpg
Kühlwasserschlauch von Kühlwasserflansch nach Ölkühler und Wasserpumpe Diesel OE Ref. 068121053P

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17,89 € *
100423_026129220.jpg
Pulldowndose für 2E2 Vergaser Golf &Co und Passat bis Bj.85, OE Ref. 026129220

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16,50 € *
100661_01_056998031_1.jpg
Zündkabelsatz bis 1,3L Hubraum ab Baujahr 08/1983 OE Ref. 191998031A

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25,29 € *
100666_01_191953156C_1.jpg
Blinker, gelb, vorne rechts, Golf 2 & Co, breite Stoßstange ab 08/1989, OE Ref. 191953156A

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12,89 € *
100702_01_052905225C_1.jpg
Verteilerfinger mit 10 mm Aufnahme, OE Ref. 052905225C

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7,49 € *
101084_01_113711141D_1.jpg
Schaltknauf Golfball "Kamei" OE Ref. 113711141D

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33,95 € *
101293_01_010398009_1.jpg
Dichtungssatz mit Ölsieb für Automatikgetriebe Golf &Co OE Ref. 010398009 A

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24,89 € *
101480_01_N90354401.jpg
Schraube zur Aufhängung der Hinterachse Golf 2 &Co OE Ref. N90354401

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3,89 € *
101568_01_171809373B_1.jpg
Gummi Halteband für Wagenheber oder Warndreieck Golf & Co Passat T3 OE Ref. 171809373B

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6,15 € *
101658_01_171121223_1.jpg
Klappe für Lüfterring am Kühler Golf & Co und Passat OE Ref. 171121223

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21,95 € *
101748_01_191853677C_1.jpg
Luftführungsgitter vorne unten Golf & Co bis Bj. 07/1989 OE Ref. 191853677C

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24,50 € *
101750_01_191805903K_191805904D.jpg
Frontspoiler Satz, für breite GL Stoßstange, Golf 2 &Co, OE Ref. 191805903K und 191805904D

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28,95 € * 30,78 € *
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