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Kraftstoffanlage Golf 2 und Co.

Beim Thema Kraftstoffanlage gilt ähnliches  wie in den anderen Kapiteln: Gummi altert, Metall rostet. Da viele Leitungen und Anschlüsse aus Gummi hergestellt sind ist es sicher kein Fehler diese nach Jahrzehnten schon aus Sicherheitsgründen zu erneuern. Die Einführung von Bioethanol-Anteilen im Sprit und synthetischem Diesel mit Additiven hat die Situation für das Kraftstoffsystem nicht einfacher gemacht: Ab Werk waren die Leitungen für die modernen Kraftstoffe nie vorgesehen. Durchgerostete Tankrohre sind ebenfalls ein Klassiker. Auch hier haben wir ein Set zusammengestellt, das diesen Problembereich mit einem Schlag erledigt.

Beim Thema Kraftstoffanlage gilt ähnliches   wie in den anderen Kapiteln: Gummi altert, Metall rostet. Da viele Leitungen und Anschlüsse aus Gummi hergestellt sind ist es sicher kein Fehler... mehr erfahren »
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Kraftstoffanlage Golf 2 und Co.

Beim Thema Kraftstoffanlage gilt ähnliches  wie in den anderen Kapiteln: Gummi altert, Metall rostet. Da viele Leitungen und Anschlüsse aus Gummi hergestellt sind ist es sicher kein Fehler diese nach Jahrzehnten schon aus Sicherheitsgründen zu erneuern. Die Einführung von Bioethanol-Anteilen im Sprit und synthetischem Diesel mit Additiven hat die Situation für das Kraftstoffsystem nicht einfacher gemacht: Ab Werk waren die Leitungen für die modernen Kraftstoffe nie vorgesehen. Durchgerostete Tankrohre sind ebenfalls ein Klassiker. Auch hier haben wir ein Set zusammengestellt, das diesen Problembereich mit einem Schlag erledigt.

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103234_01_068130337.jpg
Buchse, Lager für Hebel vom Kaltstartbeschleuniger Golf &Co T3 Diesel OE Ref. 068130337

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4,69 € *
103235_01_171711512.jpg
Buchse, Lager für Zug vom Kaltstartbeschleuniger Golf &Co T3 Diesel OE Ref. 171711512

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6,49 € *
103236_01_068130199.jpg
Buchse, Lager zur Aufnahme der Einspritzpumpe Golf &Co T3 Diesel OE Ref. 068130199

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103238_01_068130197.jpg
Kegelmutter zur Aufnahme der Einspritzpumpe, Golf &Co T3 Diesel, OE Ref. 068130197

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10,69 € *
103274_01_027133997K.jpg
Unterdruckschlauch für Leerlaufsteuerventil Golf 2 &Co MKB KR OE Ref. 027133997K

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18,50 € *
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103275_01_027133997S.jpg
Saugleitung für Leerlaufsteuerventil Golf 2 16V &Co MKB KR, PL OE Ref. 027133997S

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50,65 € *
Details
103317_01_030129220C.jpg
Pulldown Dose, Original VW, Golf 2 & Co, Polo, OE Ref. 030129220C

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52,95 € *
Details
103423_01.jpg
Einspritzleitungen, Satz siebenteilig, M12x1,5mm Golf 2 GTI 16V, MBK KR

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299,95 € *
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Kaltstartventil für K-Jetronic, Golf &Co, OE Ref. 067906171

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293,45 € *
Details
103432_01_049133747.jpg
Kraftstoffrohr, zwischen Mengenteiler und Ventil für Lamdaregelung, Golf &Co OE Ref. 049133747

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

78,49 € *
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Ventil für Lamdasonde, Golf &Co, Passat mit K-Jetronic, OE Ref. 049906267

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215,49 € *
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102964_01_049133453.jpg
Zusatzluftschieber für KE Jetronic Golf, Scirocco und Passat OE Ref. 049133453E

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354,75 € *
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