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Kraftstoffanlage Golf 2 und Co.

Beim Thema Kraftstoffanlage gilt ähnliches  wie in den anderen Kapiteln: Gummi altert, Metall rostet. Da viele Leitungen und Anschlüsse aus Gummi hergestellt sind ist es sicher kein Fehler diese nach Jahrzehnten schon aus Sicherheitsgründen zu erneuern. Die Einführung von Bioethanol-Anteilen im Sprit und synthetischem Diesel mit Additiven hat die Situation für das Kraftstoffsystem nicht einfacher gemacht: Ab Werk waren die Leitungen für die modernen Kraftstoffe nie vorgesehen. Durchgerostete Tankrohre sind ebenfalls ein Klassiker. Auch hier haben wir ein Set zusammengestellt, das diesen Problembereich mit einem Schlag erledigt.

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Kraftstoffanlage Golf 2 und Co.

Beim Thema Kraftstoffanlage gilt ähnliches  wie in den anderen Kapiteln: Gummi altert, Metall rostet. Da viele Leitungen und Anschlüsse aus Gummi hergestellt sind ist es sicher kein Fehler diese nach Jahrzehnten schon aus Sicherheitsgründen zu erneuern. Die Einführung von Bioethanol-Anteilen im Sprit und synthetischem Diesel mit Additiven hat die Situation für das Kraftstoffsystem nicht einfacher gemacht: Ab Werk waren die Leitungen für die modernen Kraftstoffe nie vorgesehen. Durchgerostete Tankrohre sind ebenfalls ein Klassiker. Auch hier haben wir ein Set zusammengestellt, das diesen Problembereich mit einem Schlag erledigt.

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Vergaserflansch, Fussdichtung, Golf 2 und Polo mit 1.3L, OE Ref. 052129765E
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22,89 € *
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33,49 € *
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5,95 € *
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72,49 € *
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6,49 € *
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20,69 € *
Kraftstoffleitung zw. Druckspeicher und Kraftstofffilter Golf 2 &Co K-Jetronic OE Ref.191201218
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106,49 € *
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