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Passat

(Typen B1, B2, 32B, 33B)

Das oberste Ende der Fahnenstange war für Volkswagen lange Zeit der Passat. Die viertürige Limousine wurde bereits seit 1972 als Bruder des Audi 80 mit ebenfalls längs installiertem Motor in Wolfsburg gebaut. Auf Grund der Stahlkrise und mangelnder Rostvorsorge sind die frühen Passat leider zum größten Teil dem Rost zum Opfer gefallen.

 

Deutlich häufiger zu sehen ist heute noch der Passat B2 (ab 1980). Auch der B2 hat den längs eingebauten Motor und somit auch die enge, technische Verwandtschaft zu Audi 80/90 beibehalten. Von der Ingolstädter/Wolfsburger Partnerschaft profitierte vor allem die im September 1981 vorgestellte Luxusversion des Passat: Der Santana mit Fünfzylinder und gehobener Ausstattung war der erste Versuch einen „Volkswagen“ auch in den oberen Klassen zu positionieren. Hat leider nicht so richtig geklappt.

 

Ein regelrechter Dauerbrenner wurde dagegen die Kombivariante mit dem schönen Namenszusatz Variant, der heutzutage einen Anteil von gut und gerne 70 Prozent an den Passat-Zulassungen hat.

 

Der Nachfolger B3 mit Quermotor (Typ 35i, ab 1988) ist für uns derzeit (noch) kein großes Thema, wir behalten die Entwicklung jedoch im Auge. Schließlich gab es hier auch erstmals die technisch interessanten VR-Motoren mit fünf und sechs Zylindern im Passat.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

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Passat

(Typen B1, B2, 32B, 33B)

Das oberste Ende der Fahnenstange war für Volkswagen lange Zeit der Passat. Die viertürige Limousine wurde bereits seit 1972 als Bruder des Audi 80 mit ebenfalls längs installiertem Motor in Wolfsburg gebaut. Auf Grund der Stahlkrise und mangelnder Rostvorsorge sind die frühen Passat leider zum größten Teil dem Rost zum Opfer gefallen.

 

Deutlich häufiger zu sehen ist heute noch der Passat B2 (ab 1980). Auch der B2 hat den längs eingebauten Motor und somit auch die enge, technische Verwandtschaft zu Audi 80/90 beibehalten. Von der Ingolstädter/Wolfsburger Partnerschaft profitierte vor allem die im September 1981 vorgestellte Luxusversion des Passat: Der Santana mit Fünfzylinder und gehobener Ausstattung war der erste Versuch einen „Volkswagen“ auch in den oberen Klassen zu positionieren. Hat leider nicht so richtig geklappt.

 

Ein regelrechter Dauerbrenner wurde dagegen die Kombivariante mit dem schönen Namenszusatz Variant, der heutzutage einen Anteil von gut und gerne 70 Prozent an den Passat-Zulassungen hat.

 

Der Nachfolger B3 mit Quermotor (Typ 35i, ab 1988) ist für uns derzeit (noch) kein großes Thema, wir behalten die Entwicklung jedoch im Auge. Schließlich gab es hier auch erstmals die technisch interessanten VR-Motoren mit fünf und sechs Zylindern im Passat.

 

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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

ab 1,59 € *
Details
100248_01_026129761E_1.jpg
Vergaserflansch 1.6L und 1.8L, Golf &Co, OE Ref. 026129761E

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19,89 € *
100347_01_171615123B.jpg
Bremssattel, Faustsattel, vorne LINKS, ab Baujahr 08/79, OE Ref. 1H0615123C

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

73,29 € * zzgl.
Pfand
100540_01_052905295.jpg
Kondensator bis 1,3L Hubraum OE Ref. 052905295

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

6,69 € *
101146_01_171806201_1.jpg
Schriftzug, Emblem " VOLKSWAGEN ", chrom, Heckklappe Golf 1 & Co bis Bj. 07/1983 OE Ref. 171853685A

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

27,95 € *
101536_01_191951223_191951221_1.jpg
Hupe Signalhorn Fanfare Hochton und Tiefton Golf & Co, Passat und T3 OE Ref. 191951223

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

22,95 € * 24,54 € *
100921_01_327837016B_1.jpg
Türschloss vorne rechts Golf &Co OE Ref. 327837016B

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

9,95 € *
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41,95 € *
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Details
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100222_01_321853685C_GX2.jpg
Schriftzug"Volkswagen" in Chrom / Schwarz OE Ref. 321853685C GX2

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