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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... mehr erfahren »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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100983_01_357615273.jpg
Entlüfterschraube inkl. Entlüfterkappe M10X1 SW 11mm OE Ref. 357615273

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4,79 € *
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Türgriff, vorne links, mit Schließzylinder und Schlüssel, schwarz, Golf & Co OE Ref. 191837205A

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11,49 € *
103351_01_052121119.jpg
Dichtung für Thermostat, Schlepphebel-Motor, Golf &Co mit OE Ref. 052121119

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100213_01_831837565.jpg
Gummi zur Befestigung der Kurbelscheibe, Länge 350 mm, OE Ref. 831837565

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Zigarettenanzünder komplett, grüne Beleuchtung OE Ref. 1J0919309

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9,95 € *
Wisch-Wasch-Intervall-Relais Golf &Co und T4  OE Ref. 321955531A
Wisch-Wasch-Intervall-Relais Golf &Co und T4 OE Ref. 321955531A

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7,19 € *
103072_01_N01116415.jpg
Mutter für Lenkrad M16x1,5 Golf &Co Polo Passat und T3 OE Ref. N01116415

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1,69 € *
103331_01_030103533C.jpg
Dichtscheibe, Dichtung für Ventildeckel Schrauben bis 1,3L Hubraum OE Ref. 030103483B

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1,09 € *
Halter für Bremsleitung 2 fach Caddy und Polo OE Ref. 861201245A
Halter für Bremsleitung 2 fach Caddy und Polo OE Ref. 861201245A

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3,09 € *
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Öldruckschalter, M 10 x 1 mm, Farbmarkierung: blau, 0,15 - 0,35 bar Golf &Co OE Ref. 028919081D

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Ate Radbremszylinder hinten 14,29 mm für Fahrzeuge ohne lastabh. Bremskraftregler OE Ref. 171611051B

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14,89 € *
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Führungshülsen mit Schrauben für Bremssattel vorne R oder L, ATE, Golf &Co, OE Ref. 171615221

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