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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... mehr erfahren »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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100804_01_056905261_1.jpg
Dichtung für Zündverteiler 46 x 35 mm bis Bj. 07/1987, OE Ref. 056905261

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7,29 € *
049129808C.jpg
Unterdruckbehälter, Kugel, Vergaser und Einspritzer, Golf &Co, Passat, OE Ref. 049129808C

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32,95 € *
103350_01_036121113B.jpg
Thermostat für Golf &Co mit Schlepphebelmotor OE Ref. 036121113B

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12,00 € *
357972742A.jpg
Leitungsabdichtung Steckergehäuse, OE Ref. 357972742A

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0,89 € *
GUN GUM Firegum, Auspuff-Montagepaste, Tube mit 150 Gramm
GUN GUM Firegum, Auspuff-Montagepaste, Tube mit 150 Gramm

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Inhalt 150 g (5,39 € * / 100 g)
8,09 € *
Steckergehäuse 2-Polig, Inkl. Stecker und Dichtungen, Golf &Co OE Ref. 037906240
Steckergehäuse 2-Polig, Inkl. Stecker und Dichtungen, Golf &Co OE Ref. 037906240

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8,95 € * 11,25 € *
100615_01_036253115A_1.jpg
Dichtung, zwischen Krümmer und Hosenrohr, Golf & Co bis 1,3L Hubraum, OE Ref. 036253115A

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3,49 € *
100908_01_211611477A.jpg
Entlüfterschraube M6X1 SW7mm T3 &Co OE ref. 211611477A

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6,59 € *
Schraubensicherung Blau mittelfest 5g
Schraubensicherung Blau mittelfest 5g

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Inhalt 5 g (175,80 € * / 100 g)
8,79 € *
103032_01_052103483E.jpg
Ventildeckeldichtung bis 1,3L Hubraum Kork Golf, Polo und Passat OE Ref. 052103483E

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5,69 € *
103084_01_N0111337_1.jpg
Sechskantmutter M10 u.a für Spannrolle vom Zahnriemen OE Ref. N0111337

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1,49 € *
SW10346_01_191611019
Hauptbremszylinder Golf 1 Cabrio, Golf 2, Scirocco 53b, Polo 86C, OE Ref.191611019

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