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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... mehr erfahren »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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102733_01_871853679C_1.jpg
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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

42,99 € *
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Schriftzug vorne G40 für Polo 86C ab 1990 OE Ref. 871853679D QN5

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30,95 € * 33,49 € *
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102735_01_871853750C.jpg
Schriftzug hinten G40 für Polo 86C bis 1990 OE Ref. 871853750C

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38,49 € *
102829_01_052145443.jpg
Öldruckleitung für G-Lader Motoren, Golf 2 & Co und Polo, OE Ref. 052145443

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42,49 € *
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102965_01_052121121E_1.jpg
Flansch, Thermostat-Gehäuse, Golf, Polo, bis 1,3 L, ab Bj. 08/83 OE Ref. 052121121E

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22,49 € *
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0,29 € *
103034_01_321853685C_01C.jpg
Schriftzug "Volkswagen", hinten, in Schwarz, OE Ref. 321853685C MY8

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30,99 € *
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139,95 € *
Details
103234_01_068130337.jpg
Buchse, Lager für Hebel vom Kaltstartbeschleuniger Golf &Co T3 Diesel OE Ref. 068130337

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4,69 € *
Details
103268_01_861711509A.jpg
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7,90 € *
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103280_01_867805581.jpg
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61,95 € *
Details
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Kühlwasserschlauch, flexibel, Innendurchmesser 32 mm, Länge 432 mm

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