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Fahrwerk und Lenkung Polo und Co.

Auch hier gilt, wie beim Thema Bremsen: Die Arbeit an Teilen der Lenkung und des Fahrwerks ist sicherheitsrelevant und daher Sache von Fachleuten. Die Bestandsaufnahme ist jedoch schnell gemacht: Ist ein Lenkspiel fühlbar und das Fahrverhalten schwammig ist es höchste Zeit etwas zu unternehmen. Neue Stoßdämpfer und ein Satz Fahrwerksgummis sind ab einer Laufleistung von 150.000 Kilometern sicher keine schlechte Idee. Die Gummiteile im Fahrwerk altern zudem, nach 20 oder 30 Jahren wird jeder Gummi hart und spröde. Zeigen sich erste Risse ist es Zeit für einen Austausch.

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Fahrwerk und Lenkung Polo und Co.

Auch hier gilt, wie beim Thema Bremsen: Die Arbeit an Teilen der Lenkung und des Fahrwerks ist sicherheitsrelevant und daher Sache von Fachleuten. Die Bestandsaufnahme ist jedoch schnell gemacht: Ist ein Lenkspiel fühlbar und das Fahrverhalten schwammig ist es höchste Zeit etwas zu unternehmen. Neue Stoßdämpfer und ein Satz Fahrwerksgummis sind ab einer Laufleistung von 150.000 Kilometern sicher keine schlechte Idee. Die Gummiteile im Fahrwerk altern zudem, nach 20 oder 30 Jahren wird jeder Gummi hart und spröde. Zeigen sich erste Risse ist es Zeit für einen Austausch.

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101045_01_803501221_1.jpg
Kronensicherung für Radlager Hinterachse, OE Ref. 803501221

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Gummilager für Hinterachse Polo OE Ref. 861511271

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Achszapfen Hinten Trommelbremse Lochzahl 6 Golf & Co, Polo, Passat OE Ref. 357501117

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Domlager vorne, Polo, OE Ref. 871412323A
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Schutzhülle für Stoßdämpfer, vorne beidseitig, Polo, OE Ref. 861412135

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Abdeckkappe für Domlager Polo OE Ref. 861412375

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Domlager inkl. Montagematerial vorne, Polo, OE Ref. 871412323A

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Details
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Federteller, Vorne, Polo, ab BJ 08/1981, OE Ref. 861412113B

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