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- Bestell-Nummer 102090
- OEM Referenznummer(n): 447 133 441
- Einschränkungen: Cabrio und Scirocco MKB DX und Passat 32B 115-136P
- Fahrzeugverwendung: Golf 1 Cabrio (1979-1993), Passat 32B (1980-1988), Scirocco 2 (1981-1992)
Kraftstoff-Druckspeicher – VW Golf 1 Cabrio, Scirocco 2 & Passat 32B (OE 447 133 441)
Druckspeicher für klassische Bosch-K-Jetronic-Kraftstoffanlagen, passend für bestimmte Motorvarianten beim Golf 1 Cabrio, Scirocco 2 und Passat 32B. Er dient im Kraftstoffsystem als Druckpuffer, um den Kraftstoffdruck stabil zu halten und eine gleichmäßige Versorgung der Einspritzung sicherzustellen. Ist er Defekt außert sich das durch Start-Schwierigkeiten
OE/OEM-Nummer: 447 133 441
Einbauposition: Kraftstoffleitung – zwischen Kraftstoffpumpe und Vorlaufleitung im Kraftstoffversorgungssystem
Passend für:
• VW Golf 1 Cabrio (1979–1993) mit MKB DX
• VW Scirocco 2 (1981–1992) mit MKB DX
• VW Passat 32B (1980–1988) 115 – 136 PS (Benziner)
Lieferumfang:
1×Kraftstoff-Druckspeicher (OE 447 133 441)
Die Robert Bosch GmbH ist ein im Jahr 1886 von Robert Bosch gegründetes multinationales deutsches Unternehmen das im Grunde jeder kennt - nicht nur aus dem Autobereich. Die Qualität ist im Normalfall über jeden Zweifel erhaben.
Anschrift:
Robert Bosch GmbH
Auf der Breit 4
76227 Karlsruhe
E-Mail: [email protected]
Telefon: +49 711 400 40990
Kraftstoff-Druckspeicher – VW Golf 1 Cabrio, Scirocco 2 & Passat 32B (OE 447 133 441)
Druckspeicher für klassische Bosch-K-Jetronic-Kraftstoffanlagen, passend für bestimmte Motorvarianten beim Golf 1 Cabrio, Scirocco 2 und Passat 32B. Er dient im Kraftstoffsystem als Druckpuffer, um den Kraftstoffdruck stabil zu halten und eine gleichmäßige Versorgung der Einspritzung sicherzustellen. Ist er Defekt außert sich das durch Start-Schwierigkeiten
OE/OEM-Nummer: 447 133 441
Einbauposition: Kraftstoffleitung – zwischen Kraftstoffpumpe und Vorlaufleitung im Kraftstoffversorgungssystem
Passend für:
• VW Golf 1 Cabrio (1979–1993) mit MKB DX
• VW Scirocco 2 (1981–1992) mit MKB DX
• VW Passat 32B (1980–1988) 115 – 136 PS (Benziner)
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